[实用新型]基于汽车顶灯的触摸按键背景光自反馈闪烁电路有效
申请号: | 202022142808.7 | 申请日: | 2020-09-25 |
公开(公告)号: | CN213109171U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 徐文庆 | 申请(专利权)人: | 重庆睿博光电股份有限公司 |
主分类号: | B60Q3/80 | 分类号: | B60Q3/80;B60Q3/85 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 王海荣 |
地址: | 401121 重庆市北部新区翠云街道*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 汽车 顶灯 触摸 按键 背景 反馈 闪烁 电路 | ||
本实用新型公开一种基于汽车顶灯的触摸按键背景光自反馈闪烁电路,包括设置在微处理MCU内部的PWM调节器和电容采集模块,所述电容采集模块与触摸按键电路的按钮输出端连接,所述PWM调节器的PWM调节端与阅读灯触摸按键背景灯驱动显示电路的闪烁调节端连接,所述阅读灯触摸按键背景灯驱动显示电路与电源VS连接。有益效果:在没有按键时,背景灯处于点亮状态,有利于车辆处于光线不好的环境中时,操作人员快速的找到阅读灯的按键位置。当发生按压后,背景灯亮度改变,给操作人反馈信号,表示已经发生了按压。采用触摸式按键,与台面一体化,外观美观,不易积灰,容易清洁。
技术领域
本实用新型涉及汽车顶灯的技术领域,具体地说,是一种基于汽车顶灯的触摸按键背景光自反馈闪烁电路。
背景技术
随着汽车的升级改造,在汽车内逐渐出现了更多功能性设备,例如氛围灯、阅读灯、天窗等,这些功能一般伴随的有驱动开关或者按键。起初,一般采用按钮按键,但是一般的按键都会突出一部分,并且按钮边缘存在缝隙。长期使用后发现,第一,车饰有太多按钮,非常影响车内部的美观。第二,缝隙容易堆积灰尘。第三,长期反复按键,容易造成按键松动、失灵,并且按压后,并且很多采用弹簧式按键,按压后得不到反馈,操作者不能识别是否成功按键,导致操作不明确。第四,当出现功能故障时,人们不能判断是功能设备故障还是按键的故障。第五,夜晚车内灯光暗时找不到按钮。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提出一种基于汽车顶灯的触摸按键背景光自反馈闪烁电路,设置触摸式阅读灯按键,按键和面板一体化设计;并且在按键上设置背景灯,通过调节背景灯亮度来反馈是否发生触摸按键,即使光线昏暗也可快速找到按键位置。
为达到上述目的,本实用新型采用的具体技术方案如下:
一种基于汽车顶灯的触摸按键背景光自反馈闪烁电路,其关键在于:包括设置在微处理MCU内部的PWM调节器和电容采集模块,所述所述电容采集模块与触摸按键电路的按钮输出端连接,所述PWM调节器的PWM调节端与阅读灯触摸按键背景灯驱动显示电路的闪烁调节端连接,所述阅读灯触摸按键背景灯驱动显示电路与电源VS连接。
通过上述设计,在不按压触摸按键时,对应PWM调节器设置一个等待按压的脉冲宽度,使背景灯按照该脉冲宽度进行点亮对应的背景灯。当按压触摸按键时,对应设置一个按压后的脉冲宽度,改变背景灯的亮度,从而反馈操作人员有按压到触摸按键。两种状态通过触摸按键信号进行切换。PWM调节器来调节脉冲宽度属于现有技术,只需要通过微处理MCU计时器调整开关导通或者关断的时间即可。其中触摸按键发出的按钮输出信号可作为开关信号,来对PWM调节器的脉冲宽度进行调节。故上述技术属于现有技术,在此不作赘述。
上述方案中,在没有按键时,背景灯处于点亮状态,有利于车辆处于光线不好的环境中时,操作人员快速的找到阅读灯的按键位置。当发生按压后,背景灯亮度改变,给操作人反馈信号,表示已经发生了按压。采用触摸式按键,与台面一体化,外观美观,不易积灰,容易清洁。
进一步的,根据按键的分类,分别设置不同类别的按键和显示电路。所述触摸按键电路至少包括左阅读灯触摸按键电路、阅读灯全亮触摸按键电路和右阅读灯触摸按键电路;所述阅读灯触摸按键背景灯驱动显示电路至少包括左阅读灯触摸按键背景灯驱动显示电路、阅读灯全亮触摸按键背景灯驱动显示电路和右阅读灯触摸按键背景灯驱动显示电路。
再进一步的技术方案,所述触摸按键电路为电容式触摸按钮电路,该电容式触摸按钮电路包括触摸电感FB,该触摸电感FB的一端触摸按键,所述触摸电感FB另一端与所述电容采集模块的触摸采集端连接。
作为其他方案,触摸按键电路还可以为电容式触摸按钮电路。在实际设计电路中,触摸电感FB另一端还可以连接一个分压电阻。
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