[实用新型]一种汽轮机防护结构有效
申请号: | 202022143201.0 | 申请日: | 2020-09-27 |
公开(公告)号: | CN213016468U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 王志立;马文吉;乔明生 | 申请(专利权)人: | 山西高义钢铁有限公司 |
主分类号: | F01D25/02 | 分类号: | F01D25/02;F01D25/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 043100 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽轮机 防护 结构 | ||
1.一种汽轮机防护结构,包括保护壳(1)和开拉门(2),其特征在于:所述保护壳(1)的顶部固定连接有支撑横杠(3),所述支撑横杠(3)的一侧面开设有滑动槽(4),所述滑动槽(4)的内部插接有滑动圆块(5),所述滑动圆块(5)的一端与开拉门(2)固定连接,所述开拉门(2)通过螺钉与保护壳(1)螺纹连接,所述开拉门(2)的顶部固定连接有把手(6),所述保护壳(1)的一侧面分别固定连接有水泵箱(7)和水箱(8),所述水泵箱(7)的内部设置有水泵(9),所述水泵(9)的出水端套接有冷却管(10),所述水泵(9)的抽水端套接有抽水管(11),所述保护壳(1)的内侧壁分别固定连接有波峰吸音海绵(12)和箱体(13),所述保护壳(1)内部的中部设置有汽轮机本体(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机防护结构,其特征在于:所述支撑横杠(3)的数量有两个,两个所述支撑横杠(3)以保护壳(1)的中线处对称,所述支撑横杠(3)的长度大于保护壳(1)的长度。
3.根据权利要求1所述的一种汽轮机防护结构,其特征在于:所述开拉门(2)的数量有两个,两个所述开拉门(2)的长度之和等于保护壳(1)的长度,所述开拉门(2)的宽度小于保护壳(1)的宽度。
4.根据权利要求1所述的一种汽轮机防护结构,其特征在于:所述水泵箱(7)位于水箱(8)的上方,所述抽水管(11)的一端贯穿于水箱(8),所述冷却管(10)的一端贯穿于水箱(8)。
5.根据权利要求1所述的一种汽轮机防护结构,其特征在于:所述箱体(13)的内部设置有排风扇(15),所述箱体(13)的内部插接有出气管(16),所述箱体(13)的一侧面开设有抽气口(17),所述排风扇(15)通过导线与外部电源电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽轮机防护结构,其特征在于:所述开拉门(2)的一侧面固定连接有长条块(18),所述长条块(18)的材质为耐磨橡胶,所述长条块(18)的长度与高度和开拉门(2)的长度与高度相等。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山西高义钢铁有限公司,未经山西高义钢铁有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022143201.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种USB连接线接头
- 下一篇:一种便于拆装的减震自行车