[实用新型]螺杆空气压缩机用主机进气过滤消音装置

说明书

本实用新型提供了一种螺杆空气压缩机用主机进气过滤消音装置，它解决了过滤消音装置无法适用于大流量空压机等问题，其包括主进风道，主进风道后侧安装有若干相对独立的空滤安装腔，主进风道和空滤安装腔上侧安装有若干与空滤安装腔一一对应的集气消音腔，空滤安装腔与集气消音腔之间设置有空滤芯，集气消音腔互相连通，主进风道与空滤安装腔互相连通且之间设置有滑动门机构。本实用新型具有结构简单，消音效果好等优点。

技术领域

本实用新型属于压缩机零部件技术领域，具体涉及一种螺杆空气压缩机用主机进气过滤消音装置。

背景技术

螺杆空气压缩机实现气体的压缩过程是靠精密制作的一对转子相互啮合来实现，对吸入的气体的清洁度要求严格，因此，空气过滤装置是必不可少的部件之一。由于空气过滤装置对压缩机进气气流总会产生阻力，会直接影响机器的能效，不合理或不恰当的配置对能效影响特别明显。又特别是GB19153-2019新能效标准出台后，压缩机的能效要求更严格。评价、分析压缩机主机的进气过程，即：环境条件下的空气，通过滤前通道，到过滤器芯，再经过滤后通道，再进入主机的整个过程，研发优质结构的零部件，才能进一步提高能效。

螺杆空气压缩机主机在压缩过程产生的噪音，特别是从主机入口传出的噪音是整个螺杆空气压缩机的主要噪音源。噪音会沿着螺杆空气压缩机主机的进气通道逆向传播而传出，即：从主机入口到滤前通道，到过滤器芯，再经过滤后通道，再传入环境。目前螺杆空压机产品，为减少噪音传出，所用的一体式进气过滤器，通流面积小，阻力大；一些大流量的机器用两个或两上以上的小流量过滤器并联组合使用，不仅未能减小阻力，反而增大了成本，市场竞争力弱；还有部分机器为克服阻力大的困难，将空滤芯放入简单壳体内，此种情况下，从主机进气口传出的噪音经过气流管道传入环境，消音能力很弱。

为了解决现有技术存在的不足，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种用于空压机的降噪过滤装置[201621160496.X]，其包括空压机进气端、隔音翻盖、外壳体和消音过滤层，外壳体外表面开设有等间隔排列的进气口，外壳体以密封的方式安装在空压机进气端上，隔音翻盖以密封的方式铰接于外壳体，外壳体底板上设有多个安装卡位，消音过滤层呈筒状，多个消音过滤层以可拆卸的方式插装于所述安装卡位，两相邻消音过滤层之间形成空气层。

上述方案在一定程度上解决了空压机工作噪音较大的问题，但是该方案依然存在着诸多不足，例如无法适用于大流量的空压机等问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，适用于大流量空压机的螺杆空气压缩机用主机进气过滤消音装置。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本螺杆空气压缩机用主机进气过滤消音装置，包括主进风道，主进风道后侧安装有若干相对独立的空滤安装腔，主进风道和空滤安装腔上侧安装有若干与空滤安装腔一一对应的集气消音腔，空滤安装腔与集气消音腔之间设置有空滤芯，集气消音腔互相连通，主进风道与空滤安装腔互相连通且之间设置有滑动门机构。主进风道、空滤安装腔和集气消音腔实现对空压机三重消音，其中滑动门机构可调整主进风道与空滤安装腔的空气流量，多个空滤安装腔和集气消音腔组合，可满足大流量空压机的过滤消音需求。

在上述的螺杆空气压缩机用主机进气过滤消音装置，滑动门机构包括固定在空滤安装腔上的滑门短导轨以及固定在主进风道上的滑门长导轨，滑门短导轨和滑门长导轨互相平行且之间分别夹有滑门。滑门相对滑门短导轨和滑门长导轨滑动，方便更换空滤安装腔内的空滤芯。

在上述的螺杆空气压缩机用主机进气过滤消音装置，滑门一侧安装有手轮螺栓，手轮螺栓的端头与空滤安装腔相对。滑门滑动至相应位置时，旋紧手轮螺栓即可固定滑门位置。松开手轮螺栓，向右滑动将空滤芯全部露出。