[实用新型]一种用于智能停车库的存取车引导装置有效
申请号: | 202022144207.X | 申请日: | 2020-09-25 |
公开(公告)号: | CN213391425U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 吴帅英 | 申请(专利权)人: | 浙江牛盾智能停车科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 杭州六方于义专利代理事务所(普通合伙) 33392 | 代理人: | 施少锋 |
地址: | 310051 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 智能 车库 存取 引导 装置 | ||
1.一种用于智能停车库的存取车引导装置,其特征在于:包括设于底板后侧的后端阻车组件以及升降连接在所述底板前侧的前端阻车组件,所述后端阻车组件与所述前端阻车组件均用于限制车辆的车轮,从而控制车辆在所述后端阻车组件与所述前端阻车组件之间。
2.根据权利要求1所述的一种用于智能停车库的存取车引导装置,其特征在于:所述底板的顶部设有弧形限位槽,所述弧形限位槽设于所述后端阻车组件的前侧。
3.根据权利要求1所述的一种用于智能停车库的存取车引导装置,其特征在于:所述后端阻车组件包括基座、后端阻车板以及缓冲件,所述基座固定连接在所述底板的顶面,所述后端阻车板的前端的两侧与所述基座转动连接,所述后端阻车板倾斜设置,所述基座内的两侧壁设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有滑块,所述后端阻车板中部的两侧转动连接有转动臂,所述转动臂的底部与所述滑块转动连接,两个所述滑块之间固定连接有第一同步杆,所述缓冲件设于所述第一同步杆与所述基座内的后侧壁之间。
4.根据权利要求3所述的一种用于智能停车库的存取车引导装置,其特征在于:所述缓冲件包括缓冲导杆、缓冲弹簧与液压阻尼器,所述基座内的后侧壁固定连接有所述缓冲导杆,所述缓冲导杆的前端穿过所述第一同步杆,所述缓冲导杆的前端设有限位块,所述限位块抵在所述第一同步杆的前侧,所述缓冲弹簧套设在所述缓冲导杆的外侧,所述缓冲弹簧位于所述第一同步杆与所述基座内的后侧壁之间,所述液压阻尼器的前端与所述第一同步杆的后侧固定连接,所述液压阻尼器的后端与所述基座内的后侧壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于智能停车库的存取车引导装置,其特征在于:所述底板的两侧固定连接有限位护板,两个所述限位护板的底部之间固定连接有支撑杆,支撑杆的顶部抵在所述底板的底部。
6.根据权利要求5所述的一种用于智能停车库的存取车引导装置,其特征在于:所述底板的前侧设有通孔,所述前端阻车组件包括前端阻车板、升降气缸、气缸安装座、第二同步杆与连接杆,所述气缸安装座固定连接在所述支撑杆的一侧,所述升降气缸固定连接在所述气缸安装座上,所述升降气缸的顶部设有升降导杆,所述升降导杆的顶部固定连接有所述第二同步杆,所述第二同步杆顶部的两侧均固定连接有所述连接杆,所述连接杆的顶部固定连接有所述前端阻车板,所述前端阻车板在所述通孔内进行升降。
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