[实用新型]一种汽车发动机壳体检具

说明书

本实用新型涉及一种汽车发动机壳体检具，所述检测台包括底板、设置在底板上表面并呈矩形环绕设置的面距检测单元、设置在底板上表面的若干主定位销，所述环绕设置的面距检测单元中间为定位空间，所述相邻两块面距检测单元侧面之间留有间隙，所述间隙上设置有气缸支撑板，所述气缸支撑板上设置有气缸固定板Ⅰ，所述间隙上还开有检测孔；所述底板下表面设置有气缸固定板Ⅱ、气缸、测量扫描板，所述气缸固定在气缸固定板Ⅱ上并穿过检测孔与气缸固定板Ⅰ连接，所述测量扫描板在气缸固定板Ⅱ下方对应气缸呈垂直设置；本实用新型一种汽车发动机壳体检具成本低、操作难度小、精度高、效率高，并具备多个检测功能。

技术领域

本实用新型有关汽车零部件检测，尤其涉及一种汽车发动机壳体检具。

背景技术

现有的汽车发动机壳体检具大多只能进行单一检测，在遇到需要进行面距检测，轮廓度检测，平面度检测时检测设备过多，检测耗时过长，多次搬运还可能导致产品受损，并且在产品多位置度时，每只检测插杆只能人工单个推动，对于人工难以达到的检测位置，检测精度不足、操作难度增大、效率低下；三坐标测量仪价格昂贵，操作难度大，所需测量环境苛刻。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种成本低、操作难度小、精度高、效率高，并具备多个检测功能的汽车发动机壳体检具。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车发动机壳体检具，所述检测台包括底板、设置在底板上表面并呈矩形环绕设置的面距检测单元、设置在底板上表面的若干主定位销，所述环绕设置的面距检测单元中间为定位空间，所述相邻两块面距检测单元侧面之间留有间隙，所述间隙上设置有气缸支撑板，所述气缸支撑板上设置有气缸固定板Ⅰ，所述间隙上还开有检测孔；所述底板下表面设置有气缸固定板Ⅱ、气缸、测量扫描板，所述气缸固定在气缸固定板Ⅱ上并穿过检测孔与气缸固定板Ⅰ连接，所述测量扫描板在气缸固定板Ⅱ下方对应气缸呈垂直设置。

作为本实用新型的一种改进，所述面距检测单元包括测杆固定板、设置在测杆固定板上的面距扫描侧板、与面距扫描侧板连接的通止规快、测杆，所述测杆穿过测杆固定板和面距扫描侧板且测头对应定位空间设置；所述面距检测单元还包括设置在检测台上的面距扫描棒。

作为本实用新型的一种改进，所述气缸固定板Ⅱ两侧各设置有两个延长块，每一侧的两个延长快之间连接有测量扫描杆，所述测量扫描板连接在两侧的测量扫描杆之间。

作为本实用新型的一种改进，所述主定位销上设置有定位销耐磨套。

作为本实用新型的一种改进，所述测杆与测杆固定板之间设置有测杆耐磨套。

作为本实用新型的一种改进，所述检测台上设置有打标装置。

作为本实用新型的一种改进，所述检具还包括机柜，所述检测台设置在机柜上，且所述检测台与机柜之间设置有垫脚。

作为本实用新型的一种改进，所述检测台上设置有到位感应器以及传感器。

作为本实用新型的一种改进，所述到位感应器和传感器通过PLC集成在DCS系统中。

作为本实用新型的一种改进，所述机柜上设置有安全装置。

由上可知，应用本实用新型技术方案的有益效果如下：

第一，面距检测单元检测产品面距，通端过，止端止；定位块用于定位产品，产品在定位空间内放置；气缸负责带动测量扫描板对产品底部的位置度进行测量。

第二，通止规快对产品孔的范围值进行检测，测杆对产品的孔径是否合格进行检测，面距扫描棒对产品的轮廓度进行检测；测量扫描板通过气缸带动上移来检测产品底部难以测量到的位置度，当产品凸起部位超标时，测量扫描板行程会被阻碍，无法到达相应位置；定位销耐磨套和测杆耐磨套气缓冲作用，增大部件的使用寿命；打标装置用于对合格产品进行标记。