[实用新型]一种电动车微型控制器有效
申请号: | 202022145020.1 | 申请日: | 2020-09-27 |
公开(公告)号: | CN213331772U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 夏宁宁 | 申请(专利权)人: | 苏州哲泰车业有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B3/00;H05K7/02;H01F27/06;H05K5/02 |
代理公司: | 苏州简专知识产权代理事务所(普通合伙) 32406 | 代理人: | 兰仙梅 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 微型 控制器 | ||
本实用新型公开了一种电动车微型控制器,包括主体,所述主体的下端设置有固定板,所述主体的上端设置有变压器,所述变压器的上端设置有抗磨损机构,所述抗磨损机构的一侧设置有变换器,所述抗磨损机构的另一侧设置有电池,所述电池的一侧设置有助力机构,所述抗磨损机构的后端设置有电机,所述固定板的一侧设置有夹板。本实用新型所述的一种电动车微型控制器,在助力机构的作用下,可以有效的提高控制器的工作效率,增加动力,在变压器的作用下,可以变换交流电压、电流和阻抗,使电压电流控制在指定范围内,在抗磨损机构的作用下,可以增强控制器的抗磨损力度,带来更好的使用前景。
技术领域
本实用新型涉及电动车微型控制器领域,具体为一种电动车微型控制器。
背景技术
电动车微型控制器是近年来电动车领域研究的热点之一,微型控制器在电动车中占有重要地位。控制器为电动车关键零部件之一,随着科技不断发展,人们对于此微型控制器的制造工艺要求也越来越高。
现有的电动车微型控制器在安装使用时,存在着一定的弊端,传统的微型控制器,经常在使用过程中由于外力所影响导致磨损严重,而且经常因电压不稳定导致控制器受损,工作效率过低,给人们的使用过程带来了一定的不利影响,为此,我们提出一种电动车微型控制器。
实用新型内容
解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种电动车微型控制器,首先,在助力机构的作用下,可以有效的提高控制器的工作效率,增加动力,耗能也比较低节省能源,在活塞与增压杆的作用下,控制器可自动启程,动作速度块,并且保障动力传动稳定,出力调整容易,维护成本也低,在变压器的作用下,由铁芯、线圈和绕组的工作下,可以变换交流电压、电流和阻抗,以致于将控制器内的电压电流控制在指定范围内,非常方便便捷,同时也很好的保护了控制器内部的零件,在抗磨损机构的作用下,可以增强控制器的抗磨损力度,不会使其轻易受到外界因素所影响,提高了控制器的美观性,延长其使用寿命,可以有效解决背景技术中的问题。
技术方案
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种电动车微型控制器,包括主体,所述主体的下端设置有固定板,所述主体的上端设置有变压器,所述变压器包括绕组、线圈、橡胶底座、接触管,所述变压器的上端设置有抗磨损机构,所述抗磨损机构包括抗磨损膜、抗刮膜、防刮膜,所述抗磨损机构的一侧设置有变换器,所述抗磨损机构的另一侧设置有电池,所述电池的一侧设置有助力机构,所述助力机构包括后盖、活塞、增压杆、前盖、前杆、储水箱,所述抗磨损机构的后端设置有电机,所述固定板的一侧设置有夹板。
优选的,所述抗磨损膜位于抗刮膜的上端,所述防刮膜位于抗刮膜的下端。
优选的,所述绕组位于线圈的一侧,所述橡胶底位于线圈的下端,所述接触管位于橡胶底的下端。
优选的,所述活塞位于后盖的一侧,所述增压杆贯穿于活塞,所述储水箱位于后盖的下端,所述前盖位于储水箱的下端,所述前杆位于前盖的下端。
优选的,所述抗磨损膜与抗刮膜之间设置有强力胶,所述抗磨损膜的下端通过强力胶与抗刮膜的上端固定连接,所述抗刮膜与防刮膜之间设置有固定胶,所述抗刮膜的下端通过固定胶与防刮膜的上端固定连接。
优选的,所述绕组与线圈之间设置有金属块,所述绕组的一侧通过金属块与线圈的内部固定连接,所述线圈与橡胶底之间设置有强力胶,所述橡胶底的上端通过强力胶与线圈的下端固定连接,所述橡胶底与接触管之间设置有固定槽,所述橡胶底的下端通过固定槽与接触管的上端固定连接。
优选的,所述后盖与活塞之间设置有螺丝,所述后盖的一侧通过螺丝与活塞的一侧固定连接,所述后盖与储水箱之间设置有槽口,所述后盖的下端通过槽口与储水箱的上端固定连接,所述储水箱与前盖之间设置有管道,所述储水箱的下端通过管道与前盖的上端固定连接,所述前盖与前杆之间设置有强力胶。
有益效果
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