[实用新型]一种船用淡水恒温器有效
申请号: | 202022145316.3 | 申请日: | 2020-09-27 |
公开(公告)号: | CN212987769U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 马显华 | 申请(专利权)人: | 武汉怡恒船舶配套工程有限公司 |
主分类号: | F25D31/00 | 分类号: | F25D31/00;F25D23/00 |
代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 戴丽伟 |
地址: | 430000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 淡水 恒温器 | ||
本实用新型公开了一种船用淡水恒温器,包括恒温器本体,恒温器本体顶端的一侧连通有置换出水管,恒温器本体顶端的另一侧连通有置换进水管,恒温器本体的正面可拆卸安装有控制器,恒温器本体的顶端可拆卸安装有安装盖,恒温器本体的一侧连通有输水管,恒温器本体的另一侧连通有排水管,恒温器本体正面的一侧可拆卸安装有测量接头,恒温器本体的底端可拆卸安装有减震板,恒温器本体内部的一侧可拆卸安装有加热器。上述方案中,恒温器利用限位杆、夹持头之间的配合,从而达到快速将恒温器安装在不同厚度和不同宽度的物体上,利用旋紧头、螺纹杆和固定块来调节高度,通过限位扣、连接杆和限位孔来调节宽度,从而达到了设备安装便捷的效果。
技术领域
本实用新型涉及恒温器技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种船用淡水恒温器。
背景技术
恒温器是可以控制一个空间加热或者制冷的设备,它通过敏感元件来感应温度的变化,并将信息传送到转换器中,转换器根据敏感元件提供的信息,对温度进行适当的控制;现有的船用恒温器在使用的过程中,由于船是飘在河流上的,它的稳定性比较差,遇到风雨很容易发生晃动,一旦恒温器固定不稳定,会加快恒温器安装处的老化,一旦安装处松动,会导致恒温器损坏;由于船在运行中起伏不定,容易导致恒温器底部与船身撞击,从而增加磨损,影响后期使用。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种船用淡水恒温器,以解决现有恒温器不方便安装和减震的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种船用淡水恒温器,包括恒温器本体,所述恒温器本体顶端的一侧连通有置换出水管,所述恒温器本体顶端的另一侧连通有置换进水管,所述恒温器本体的正面可拆卸安装有控制器,所述恒温器本体的顶端可拆卸安装有安装盖,所述恒温器本体的一侧连通有输水管,所述恒温器本体的另一侧连通有排水管,所述恒温器本体正面的一侧可拆卸安装有测量接头,所述恒温器本体的底端可拆卸安装有减震板,所述恒温器本体内部的一侧可拆卸安装有加热器,所述恒温器本体内部的顶端可拆卸安装有敏感元件,所述恒温器本体内部的另一侧可拆卸安装有冷头,所述恒温器本体一侧的底端可拆卸安装有限位杆,所述限位杆的一侧固定安装有夹持头,所述夹持头的底端活动套接有螺纹杆。
其中,所述螺纹杆的顶端固定安装有固定块,所述螺纹杆的底端固定安装有旋紧头,所述螺纹杆的表面开设有螺纹。
其中,所述限位杆的正面开设有调节孔,所述调节孔的表面活动套接有限位扣,所述限位杆的一侧活动套接有连接杆,所述连接杆的表面开设有限位孔。
其中,所述减震板底端的两侧可拆卸安装有第一安装块,所述第一安装块的底端固定安装有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的底端可拆卸安装有第二安装块。
其中,所述第二安装块的底端可拆卸安装有支撑板,所述支撑板的底端固定安装有防滑垫,所述防滑垫的表面开设有防滑纹。
其中,所述限位孔的数量有若干个,若干个所述限位孔等距离分布在所述连接杆的表面,所述限位孔与所述限位扣相匹配。
其中,所述限位杆呈圆柱形,所述限位杆的直径大于所述连接杆的直径。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
上述方案中,所述恒温器利用限位杆、夹持头之间的相互配合,从而达到快速将恒温器固定的效果,利用旋紧头、螺纹杆和固定块来调节高度,通过限位扣、连接杆和限位孔来调节宽度,从而达到了设备安装便捷的效果;上述方案中,所述恒温器利用减震板、第一安装块、缓冲弹簧、第二安装块和支撑板之间的相互配合,从而达到了减小恒温器震动的效果,通过防滑垫增加了设备底部的摩擦力。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型整体的内部结构示意图;
图3为本实用新型整体的侧视结构示意图;
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