[实用新型]汽车顶灯集成背板布局结构有效

专利信息
申请号: 202022145600.0 申请日: 2020-09-25
公开(公告)号: CN213109172U 公开(公告)日: 2021-05-04
发明(设计)人: 徐文庆 申请(专利权)人: 重庆睿博光电股份有限公司
主分类号: B60Q3/82 分类号: B60Q3/82;B60Q3/70;B60Q3/208;B60R22/48;B60K37/06
代理公司: 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 代理人: 王海荣
地址: 401121 重庆市北部新区翠云街道*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 汽车 顶灯 集成 背板 布局 结构
【说明书】:

实用新型公开一种汽车顶灯集成背板布局结构,包括安装主体,该安装主体一面为正板面,该正板面设置有有触摸按键和天窗控制按键,该安装主体另一面为背板面,安装主体的背板面设置有主电路板安装座,所述主电路板安装座固定有主电路板,所述主电路板形状为“L”形,所述背板面还设置有天窗控制安装座,该天窗控制安装座被所述主电路板围绕,所述天窗控制安装座上依次设有天窗控制电路板、天窗控制电路板盖板,所述天窗控制电路板与所述主电路板通过供电线连接。后排人员也可看到安全指示灯,设有SOS求救按键,道路救援快捷按键,在紧急时刻可以快速求救。

技术领域

本实用新型涉及汽车顶灯领域,具体地说,是一种汽车顶灯集成背板布局结构。

背景技术

汽车内饰顶灯是一种安装与汽车内部,用于车内照明的汽车零部件,内饰顶灯均为固定装饰,能够实现一小部分的照明功能,通常在汽车停车时使用。并且传统内饰顶灯均为固定装置,拆装困难,维修不便,因顶灯故障影响汽车内部视野。传统的顶灯结构,电路结构简单,布局凌乱复杂,影响散热,各模块没有明显分区,可能会造成内部的各个元器件互相影响,最终可能会导致设备故障。内部空间不紧凑,体积大,安装在汽车顶内影响美观。

针对上述技术问题,开发设计出一款新的集成汽车顶灯,将汽车顶部的按键集成设置,并搭配氛围灯等内饰布局进行集成布局。为了达到美观、小巧、布局合理的技术难题,在集成所有功能按键时,其背部的布局尤为重要,故针对新设计的集成顶灯,有必要针对集成顶灯正面的布局设计,对其顶灯背部适应性的布局和设计。

实用新型内容

为了解决上述问题,本实用新型提出一种汽车顶灯集成背板布局结构,本实用新型采用集成背板布局结构,集成电路减少元器件的使用,产品性能得到有效提高。将元器件都集合到了一起,节约空间布局合理,提高功能按键的条件下,尽可能的减小布局空间,整体设计结构紧凑。

为达到上述目的,本实用新型采用的具体技术方案如下:一种汽车顶灯集成背板布局结构,包括安装主体,该安装主体一面为正板面,该正板面侧设置有触摸按键和天窗控制按键,该安装主体另一面为背板面,所述安装主体的背板面设置有主电路板安装座,所述主电路板安装座固定有主电路板,所述主电路板形状为“L”形,所述背板面还设置有天窗控制安装座,该天窗控制安装座被所述主电路板围绕,所述天窗控制安装座上依次设有天窗控制电路板、天窗控制电路板盖板,所述天窗控制电路板与所述主电路板通过供电线连接;

所述安装主体的正板面上设置有氛围灯安装槽,该氛围灯安装槽内布置有氛围灯,所述氛围灯安装槽两端部开设置有氛围灯过孔,该氛围灯过孔穿过所述安装主体,使所述氛围灯安装槽与所述安装主体的背板面相通,所述氛围灯两端部穿过所述氛围灯过孔与所述主电路板的电源模块连接。

采用上述方案,顶灯布局采用安装主体作为主框架,将灯管安装在固定好的凹槽,合理布局,使得内部空间更加紧凑,将顶灯的体积尽可能的缩小,安装在汽车内更加节省空间,更加美观。

进一步描述,所述天窗控制安装座、天窗控制电路板、天窗控制电路板盖板组合形成天窗模块;

所述主电路板盖板上开设有天窗模块过孔;

所述天窗模块套设在所述天窗模块过孔内。

所述安装主体内嵌设有安全指示灯安装座,该安全指示灯安装座内设置有安全指示灯:安全带提醒器指示灯SBR、指示和乘客安全气囊禁用指示灯PAD、乘客安全气囊启用指示指示灯PAE;

所述安全指示灯安装座内的安全指示灯通过供电线连接所述主电路板;

所述安装主体上嵌设有左/右阅读灯安装座,所述左/右阅读灯安装座内的左/右阅读灯连接所述主电路板。

采用上述方案,乘客可以实时看到当前安全带状态,了解乘客安全气囊指示灯是否开启保护乘客安全,通过上述布局是内部结构更加稳定。

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