[实用新型]一种阀组、液压缸组件及液压系统

说明书

本实用新型提供了一种阀组、液压缸组件及液压系统，属于液压系统领域。上述阀组包括第一进油阀、第二进油阀、第一出油阀及第二出油阀；第一进油阀的进油口与第二进油阀的进油口通过第一通道连通，第一进油阀的出油口与第一出油阀的进油口通过第二通道连通，第二进油阀的出油口与第二出油阀的进油口通过第三通道连通，第一出油阀的出油口与第二出油阀的出油口通过第四通道连通。第一通道用于与液压泵的出油口连通，第四通道用于与油箱连通；第二通道用于与液压缸的第一油口连通，第三通道用于与液压缸的第二油口连通。上述液压缸组件及液压系统采用了上述阀组后，其能够大大提高活塞杆位移的精度。

技术领域

本实用新型涉及液压系统领域，具体而言，涉及一种阀组、液压缸组件及液压系统。

背景技术

液压系统在机械设备中应用非常广泛，其通过向液压缸通入压力油来推动活塞杆移动一定的距离并给被作用件施加一定的压力。而在某些场合下(例如利用液压缸驱动的机械手臂)，活塞杆的位移需要被精确控制；因此，提供一种能够用于液压系统闭环控制的阀组，其具有比较重要的意义。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种阀组，其采用多个电磁阀组成，能够用于液压系统闭环扣控制，从而提高液压缸活塞杆的运动精度。

本实用新型的另一目的在于提供一种液压缸组件，其采用了上述阀组。

本实用新型的另一目的在于提供一种液压系统，其采用了上述液压缸组件，因此能够提高液压缸活塞杆的运动精度。

本实用新型是这样实现的：

一种阀组，包括第一进油阀、第二进油阀、第一出油阀及第二出油阀；所述第一进油阀的进油口与所述第二进油阀的进油口通过第一通道连通，所述第一进油阀的出油口与所述第一出油阀的进油口通过第二通道连通，所述第二进油阀的出油口与所述第二出油阀的进油口通过第三通道连通，所述第一出油阀的出油口与所述第二出油阀的出油口通过第四通道连通；

所述第一通道用于与液压泵的出油口连通，所述第四通道用于与油箱连通；所述第二通道用于与液压缸的第一油口连通，所述第三通道用于与所述液压缸的第二油口连通。

进一步；

所述第一进油阀、第二进油阀、第一出油阀及第二出油阀均为高速开关阀。

进一步；

所述第一进油阀、第二进油阀、第一出油阀及第二出油阀均为常闭阀。

一种液压缸组件，包括液压缸、传感器及所述的阀组；

所述液压缸包括第一油口及第二油口；

所述第一通道与液压泵的出油口连通，所述第四通道用于与油箱连通；所述第二通道用于与液压缸的第一油口连通，所述第三通道与所述液压缸的第二油口连通；

所述传感器与所述液压缸连接，用于检测所述液压缸活塞的位移。

进一步；

所述液压缸为双活塞杆液压缸，包括第一活塞杆及第二活塞杆。

进一步；

所述传感器包括传感器本体及探测杆，所述传感器本体与所述液压缸的缸体连接，所述探测杆与所述第二活塞杆连接。

进一步；

所述传感器本体为圆形筒状结构，并与所述液压缸平行设置。

进一步；

所述传感器本体的两端分别设置有固定件，所述固定件为弧形圈结构，所述固定件将所述传感器本体扣合连接在所述液压缸的缸体上。

进一步；