[实用新型]一种汽车遮阳帘卷轴机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车遮阳帘卷轴机构，涉及到汽车遮阳帘领域，包括壳体，所述壳体的内部开设有套杆槽，所述套杆槽内设置有与其相适配的套杆，所述套杆槽的两端槽壁均开设有凹槽，所述凹槽内设置有转杆，所述转杆的一端通过轴承与凹槽的槽壁活动连接，所述转杆的外侧中部固定连接有固定套，所述固定套的外侧中部固定连接有涡卷弹簧。本实用新型涡卷弹簧的形变使转杆转动，通过在转杆另一端设置有传动齿轮，通过传动齿轮带动行星轮转动，进而使环形凸板转动，带动套杆转动，使帘体实现自动收卷，同时防止涡卷弹簧反作用力过大造成收卷速度过快，进而对转杆造成冲击导致其损坏或错位，提高了本装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车遮阳帘领域，特别涉及一种汽车遮阳帘卷轴机构。

背景技术

汽车遮阳帘是安装在汽车内部为车内遮光、隔热、保护隐私的装置。现有的汽车遮阳帘中，遮阳帘一般经收卷在遮阳帘外壳中，在停靠车辆时，拉动遮阳帘使其展开，为了使汽车遮阳帘在不用时能向上自动收卷，一般配有卷簧与遮阳帘连接座连接，使连接座回转收回遮阳帘，现有的遮阳帘与转动连接座直接连接，当遮阳帘自动收卷的时候容易因弹力过大导致其快速转动，对帘体和转杆造成冲击，从而使其损坏或错位，降低了遮阳帘的使用寿命，因此，发明一种汽车遮阳帘卷轴机构来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车遮阳帘卷轴机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车遮阳帘卷轴机构，包括壳体，所述壳体的内部开设有套杆槽，所述套杆槽内设置有与其相适配的套杆，所述套杆槽的两端槽壁均开设有凹槽，所述凹槽内设置有转杆，所述转杆的一端通过轴承与凹槽的槽壁活动连接，所述转杆的外侧中部固定连接有固定套，所述固定套的外侧中部固定连接有涡卷弹簧，所述涡卷弹簧远离固定套的一端与凹槽的槽壁固定连接，所述转杆的另一端中部固定连接有传动齿轮，所述传动齿轮远离转杆的一侧中部固定连接有第一转轴，所述第一转轴远离传动齿轮的一端通过轴承与套杆活动连接，所述套杆的两端边缘均固定连接有环形凸板，所述环形凸板的内侧壁设置有轮齿，所述传动齿轮的外侧设置有三个呈环形阵列分布的行星轮，所述行星轮的两侧分别与传动齿轮和环形凸板啮合，所述行星轮靠近套杆的一侧固定连接有第二转轴，所述第二转轴远离行星轮的一端通过轴承与套杆活动连接。

优选的，所述套杆的外侧缠绕设置有帘体，所述帘体的一端与套杆的外侧固定连接。

优选的，所述壳体的底部开设有与帘体相适配的通槽，所述帘体的另一端中部固定连接有半圆环。

优选的，所述套杆槽内侧壁上固定连接有橡胶层，所述橡胶层位于套杆外侧。

优选的，所述固定套的外侧两端均固定连接有环形限位板，所述凹槽的槽壁上开设有与环形限位板相适配的环形槽。

优选的，所述环形限位板的外侧壁上开设有多个呈等间距分布的滚珠槽，所述滚珠槽内设置有与其相适配的滚珠。

本实用新型的技术效果和优点：

本实用新型通过涡卷弹簧的形变使转杆转动，通过在转杆另一端设置有传动齿轮，通过传动齿轮带动行星轮转动，进而使环形凸板转动，带动套杆转动，使帘体实现自动收卷，同时防止涡卷弹簧反作用力过大造成收卷速度过快，进而对转杆造成冲击导致其损坏或错位，提高了本装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构剖面示意图。

图2为本实用新型的图1中A处结构放大示意图。

图3为本实用新型的环形凸板结构剖面示意图。