[实用新型]一种全遮挡无漏光车窗遮阳帘有效
申请号: | 202022146654.9 | 申请日: | 2020-09-27 |
公开(公告)号: | CN213167654U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 卢俊贤 | 申请(专利权)人: | 嘉善凯博德汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60J1/20 | 分类号: | B60J1/20 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 翁斌 |
地址: | 314112 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 遮挡 漏光 车窗 遮阳 | ||
本实用新型公开了一种全遮挡无漏光车窗遮阳帘,涉及到汽车配件技术领域,包括安装架,安装架的底部套接有限位环,安装架的顶部套接有活动环,限位环和活动环之间设置有伸缩杆,限位环包括环形固定块,环形固定块上开设有多个通孔,通孔内插接有活动块,活动块的底端固定连接有弧形块,弧形块的另一端两侧均通过压紧弹簧与环形固定块的底端活动连接,活动块的顶端与拉带的一端固定连接,环形固定块的外侧设置有转动环,拉带的另一端与转动环的内侧固定连接。本实用新型通过在安装架内部设置伸缩杆,伸缩杆外侧缠绕遮光帘,伸缩杆底端设置的发条盘和转轴互相配合,使得左右滑动伸缩杆时遮光帘能够被收紧到伸缩杆上,提升了本装置的遮光效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,特别涉及一种全遮挡无漏光车窗遮阳帘。
背景技术
现代汽车在涉及的过程中,往往为了美观选择大窗户的设计,由于阳光强烈,所以较大的车窗面积造成在车辆内部产生相当大的热量,就带有空调的汽车而言,为了抵消车内的热效应,产生过量的热会造成不足取的能量耗用,汽车遮阳帘是用来遮挡汽车左右前后玻璃,有效遮挡阳光的“遮阳帘”,最常见的汽车窗遮阳帘有,用气泡塑料膜外表复合铝膜层,做成一定厚度但质量轻的汽车窗遮阳帘,在车窗遮阳帘的四个角或中间位置打孔卡住吸盘,还有一些用钢线折成汽车窗玻璃形状中间用网孔布整块包起来,用磁铁或卡槽固定,这些遮阳帘虽然起到了遮阳的效果,但是往往不能根据需求调节遮阳幅度,而且因为固定方式简单而无法避免漏光。因此,发明一种全遮挡无漏光车窗遮阳帘来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种全遮挡无漏光车窗遮阳帘,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种全遮挡无漏光车窗遮阳帘,包括安装架,所述安装架的底部套接有限位环,所述安装架的顶部套接有活动环,所述限位环和活动环之间设置有伸缩杆,所述限位环包括环形固定块,所述环形固定块上开设有多个通孔,多个所述通孔呈等间距环形分布,所述通孔内插接有活动块,所述活动块的底端固定连接有弧形块,所述弧形块的一端粘接连接有橡胶垫,所述弧形块的另一端两侧均通过压紧弹簧与环形固定块的底端活动连接,所述活动块的顶端与拉带的一端固定连接,所述环形固定块的外侧设置有转动环,所述拉带的另一端与转动环的内侧固定连接。
优选的,所述伸缩杆包括固定杆,所述固定杆的一端开设有凹槽,所述凹槽内插接有活动杆。
优选的,所述活动杆的底端中部固定连接有转轴,所述转轴底端活动连接有发条盘,所述发条盘底端与限位环固定连接。
优选的,所述固定杆顶端中部固定连接有凸块,所述固定杆顶端设置有固定板,所述固定板的底端中部开设有插槽,所述凸块位于插槽内。
优选的,所述固定板的顶端通过销轴活动连接有连接块,所述连接块的顶端与活动环固定连接。
优选的,所述安装架的一侧开设有放置槽,所述放置槽内部设置有硬质橡胶条,所述放置槽两端均开设有限位槽,所述限位槽内插接有限位滑块,所述限位滑块的底端通过复位弹簧与限位槽的槽底活动连接。、
优选的,所述限位槽的一侧开设有通槽,所述限位滑块的顶端设置为倾斜面,所述限位滑块的另一端固定连接有延伸板,所述延伸板贯穿通槽并延伸至安装架外侧。
优选的,所述硬质橡胶条的一侧粘接连接有遮阳帘,所述伸缩杆的外侧缠绕有遮阳帘,所述安装架的四角处均设置有吸盘。
本实用新型的技术效果和优点:
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