[实用新型]一种用于新能源汽车的测试装置

说明书

本实用新型公开了一种用于新能源汽车的测试装置，包括测试平台和固定在测试平台下方的支撑腿，所述测试平台的中部开设有凹槽，所述测试平台下表面位于凹槽的下方安装有外部壳体，所述外部壳体的内底壁固定连接有液压杆，所述液压杆的顶部固定连接有装置壳体，所述装置壳体的内部设置有两个放置槽，两个所述放置槽的内部分别设置有制冷剂和加热器，所述装置壳体的上方设置有孔板。本实用新型实现了对待测电池竖直和水平方向上的同时固定，固定效果好，操作方便，有效地解决了因电池晃动而出现检测失效的问题，而且，采用夹持式的固定结构，能够适用于不同尺寸的电池，灵活性高，提高了该测试平台的实用性。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种用于新能源汽车的测试装置。

背景技术

在现代新能源汽车的不断发展中，新能源动力电池作为其重要组成部分，其使用寿命和效率与其本身的性能以及电池的使用温度有着密切的关系，因而新能源汽车在进行销售前，需要对动力电池的各个性能进行详细测试。

在现有的测试装置中，对电池的固定效果不好，容易因电池晃动而出现检测失效的现象，而且，在测试的过程中不能根据电池的大小进行调节固定，使得该测试装置无法适用于不同尺寸的电池，从而降低了该测试装置的实用性，因此，现在提出一种用于新能源汽车的测试装置。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种用于新能源汽车的测试装置以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于新能源汽车的测试装置，包括测试平台和固定在测试平台下方的支撑腿，所述测试平台的中部开设有凹槽，所述测试平台下表面位于凹槽的下方安装有外部壳体，所述外部壳体的内底壁固定连接有液压杆，所述液压杆的顶部固定连接有装置壳体，所述装置壳体的内部设置有两个放置槽，两个所述放置槽的内部分别设置有制冷剂和加热器，所述装置壳体的上方设置有孔板，所述孔板与装置壳体之间固定安装有第一缓冲弹簧，所述测试平台上表面位于凹槽的两侧均开设有装置槽，所述装置槽的内部固定安装有可转动的螺杆，所述测试平台的内部设置有电机，所述电机的输出端与螺杆的端部固定连接，所述装置槽的内部设置有活动板，所述螺杆与活动板之间设置有连接组件，所述活动板的一侧设置有L型板，所述L型板与活动板之间固定安装有缓冲组件。

优选的，所述外部壳体的两侧均固定连接有安装板，所述安装板与测试平台之间通过固定螺栓连接。

优选的，所述连接组件包括螺纹连接在螺杆外表面的螺纹套和固定连接在螺纹套顶部的连接杆，所述连接杆的端部与活动板固定连接。

优选的，所述装置槽的两侧均固定连接有导轨，所述活动板与导轨滑动连接。

优选的，所述缓冲组件包括伸缩杆和第二缓冲弹簧，所述伸缩杆的外表面套装有第二缓冲弹簧。

优选的，所述装置壳体的两侧均固定连接有滑块，所述外部壳体的内侧壁开设有滑道，所述滑块与滑道滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在待测电池进行固定时，将待测电池放置在孔板上，启动液压杆，使得待测电池上升至合适位置，然后启动电机，螺杆在电机的带动下转动，使得螺纹套在螺杆外表面进行移动，从而带动活动板移动，使得两个L型板对待测电池夹持固定，实现了对待测电池竖直和水平方向上的同时固定，固定效果好，操作方便，有效地解决了因电池晃动而出现检测失效的问题，而且，采用夹持式的固定结构，能够适用于不同尺寸的电池，灵活性高，提高了该测试平台的实用性。

附图说明

图1为本实用新型主视剖面结构示意图；

图2为本实用新型图1的A处放大结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图。