[实用新型]一种低功耗铁路货车车载监控装置有效
| 申请号： | 202022147545.9 | 申请日： | 2020-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN212910060U | 公开（公告）日： | 2021-04-06 |
| 发明（设计）人： | 马宏伟;赵永钢;于江;崔佳;苏玉东;张小松;殷鸿鑫;郭志远;王清海 | 申请（专利权）人： | 天津哈威克科技有限公司 |
| 主分类号： | H04W4/42 | 分类号： | H04W4/42;H04W4/48;H04W4/80;H04W52/02;H04W76/14;G07C5/08 |
| 代理公司： | 天津市鼎拓知识产权代理有限公司 12233 | 代理人： | 任小鹏 |
| 地址： | 301799 天津市武清区武清*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 功耗 铁路 货车 车载 监控 装置 | ||
1.一种低功耗铁路货车车载监控装置，其特征在于，包括：信号发射单元(1)、与所述信号发射单元(1)通讯连接的控制单元(2)以及与所述控制单元(2)电连接的传感器单元(3)；
所述信号发射单元(1)，用于发射唤醒通讯命令或者低功耗通讯命令；
所述控制单元(2)，用于接收所述唤醒通讯命令或者所述低功耗通讯命令，并控制所述传感器单元(3)的工作状态；
所述传感器单元(3)，用于采集监控数据。
2.根据权利要求1所述的一种低功耗铁路货车车载监控装置，其特征在于，所述控制单元(2)包括：车载通信单元和集成在所述车载通信单元上的RFID标签模块(5)；
所述车载通信单元，用于接收所述低功耗通讯命令，并控制所述RFID标签模块(5)与所述传感器单元(3)进入低功耗模式；
所述RFID标签模块(5)，用于接收所述唤醒通讯命令，并控制所述车载通信单元与所述传感器单元(3)进入工作模式。
3.根据权利要求2所述的一种低功耗铁路货车车载监控装置，其特征在于，所述车载通信单元通过第一总线通讯模块(6)分别与第一控制模块(7)和低功耗蓝牙通讯模块(8)连接；
所述第一控制模块(7)，用于接收所述唤醒通讯命令或者所述低功耗通讯命令，并控制所述传感器单元(3)的工作状态；
所述低功耗蓝牙通讯模块(8)，用于接收所述唤醒通讯命令，并将此命令传输至所述第一控制模块(7)。
4.根据权利要求3所述的一种低功耗铁路货车车载监控装置，其特征在于，还包括：设置在所述车载通信单元上的无线高速数传模组(9)；
所述无线高速数传模组(9)，用于辅助所述低功耗蓝牙通讯模块(8)进行通讯传输。
5.根据权利要求1所述的一种低功耗铁路货车车载监控装置，其特征在于，所述传感器单元(3)包括：第二控制模块(10)和传感器模块(11)；
所述第二控制模块(10)，用于接收所述控制单元(2)的唤醒通讯命令或低功耗通讯命令，并控制所述传感器模块(11)的工作状态；
所述传感器模块(11)，用于采集监控数据。
6.根据权利要求5所述的一种低功耗铁路货车车载监控装置，其特征在于，所述第二控制模块(10)设置有第二总线通讯模块(12)，用于与所述控制单元(2)和所述传感器模块(11)连接。
7.根据权利要求5所述的一种低功耗铁路货车车载监控装置，其特征在于，所述第二控制模块(10)设置有SD卡存储模块(13)，用于存储所述传感器模块(11)采集的监控数据。
8.根据权利要求1所述的一种低功耗铁路货车车载监控装置，其特征在于，还包括：与所述控制单元(2)、所述传感器单元(3)电连接的电源单元(14)；
所述电源单元(14)，用于为所述控制单元(2)与所述传感器单元(3)提供电能。
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