[实用新型]中冷器控制装置及发动机排气控制系统

权利要求书

1.一种中冷器控制装置，其特征在于，包括：第一进气管、第二进气管、中冷器、中冷器风扇、第一温度传感器和整车控制器；

所述第一进气管的进气口与涡轮增压器的第一排气口连通，所述第一进气管的出气口与所述中冷器的进气口连通，所述中冷器的出气口与所述第二进气管的进气口连通，所述中冷器风扇安装在所述中冷器的侧面，用于对所述中冷器中的气体进行冷却；

所述第一温度传感器安装在所述第一进气管内部，用于检测所述第一进气管内部气体的温度；

所述整车控制器分别与所述第一温度传感器和所述中冷器风扇连接，所述整车控制器用于根据所述第一温度传感器检测的温度信号控制所述中冷器风扇的开启和关闭。

2.根据权利要求1所述的中冷器控制装置，其特征在于，所述整车控制器还用于根据所述第一温度传感器检测的温度信号控制所述中冷器风扇的转速。

3.根据权利要求1所述的中冷器控制装置，其特征在于，所述装置还包括第二温度传感器；

所述第二温度传感器安装在车辆的底部，所述第二温度传感器与所述整车控制器连接，所述整车控制器还用于根据所述第二温度传感器检测的环境温度，以及所述第一温度传感器检测的温度控制所述中冷器风扇的开启和关闭。

4.根据权利要求1所述的中冷器控制装置，其特征在于，所述第一温度传感器为气体膨胀式温度传感器。

5.一种发动机排气控制系统，其特征在于，所述系统包括权利要求1至4任一项所述的中冷器控制装置，还包括：

外部进气管、涡轮增压器、进气歧管、发动机、排气歧管、第一排气管和外部排气管；

所述涡轮增压器的第一排气口与所述第一进气管的进气口连通，所述外部进气管的出气口与所述涡轮增压器的第一进气口连通，所述第一排气管的出气口与所述涡轮增压器的第二进气口连通，所述涡轮增压器的第二出气口与所述外部排气管的进气口连通；

所述进气歧管的进气口与所述第二进气管的出气口连通，所述进气歧管的出气口与所述发动机的进气口连通；

所述发动机的出气口与所述排气歧管的进气口连通；所述排气歧管的出气口与所述第一排气管的进气口连通。

6.根据权利要求5所述的发动机排气控制系统，其特征在于，所述系统还包括第二排气管、EGR冷却器和第三温度传感器；

所述排气歧管的出气口与所述第二排气管的进气口连通，所述第二排气管的出气口与所述进气歧管的进气口连通；

所述第三温度传感器安装在所述第二排气管内部，所述EGR冷却器安装在所述第二排气管的测面，所述第三温度传感器和所述EGR冷却器与所述整车控制器连接，所述整车控制器用于根据所述第三温度传感器检测的所述第二排气管内部气体的温度，控制所述EGR冷却器对所述第二排气管内部的气体进行冷却。

7.根据权利要求6所述的发动机排气控制系统，其特征在于，所述EGR冷却器为水冷式EGR冷却器。

8.根据权利要求5所述的发动机排气控制系统，其特征在于，所述涡轮增压器为废气涡轮增压器。

9.根据权利要求5所述的发动机排气控制系统，其特征在于，所述系统还包括空气滤清器，所述空气滤清器与所述外部进气管的进气口连通，用于滤除空气中灰尘和砂粒。

10.根据权利要求5所述的发动机排气控制系统，其特征在于，所述系统还包括排气后处理装置，所述排气后处理装置的进气口与所述外部排气管的出气口连通，所述排气后处理装置用于对所述发动机排放尾气中的氮氧化物进行处理。