[实用新型]一种钢坯出料辊道用防撞辊子

说明书

本实用新型公开了一种钢坯出料辊道用防撞辊子，包括防撞部，防撞部右侧延伸出运输部，运输部右侧延伸出轴承连接部，运输部两端高中间低，直径最大处比最小处大20～30mm，防撞部直径比运输部直径最大处小40～50mm，轴承连接部直径比运输部直径最大处小140～150mm，轴承连接部表面设置有轴承定位孔，内部设有轴承安装孔道。该防撞辊子头部低于临近钢坯，使得辊子旋转时不会擦到临近钢坯，解决了因摩擦造成钢坯表面结疤问题，避免对钢坯表面质量产生影响，同时延长辊子使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种辊子，更具体地，涉及一种钢坯出料辊道用防撞辊子。

背景技术

钢坯是炼钢炉炼成的钢水经过铸造后得到的产品，钢坯从制造工艺上主要可分为两种：模铸坯和连铸坯，钢坯通过加热炉进行出料，加热炉出料时一般是通过步进梁运输到出料辊道上，出料辊道由旋转的辊子组成，加热好的钢坯通过出料辊子旋转离开加热炉，进入轧制工序，由于在加热炉内钢坯与钢坯间距较近，出料辊子旋转时，会摩擦到下一支钢坯，造成成品结疤，影响钢坯表面质量。

发明内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种不摩擦临近钢坯、避免对钢坯表面质量产生影响的钢坯出料辊道用防撞辊子。

技术方案：本实用新型所述的钢坯出料辊道用防撞辊子，包括防撞部，防撞部右侧延伸出运输部，运输部右侧延伸出轴承连接部，运输部两端高中间低，直径最大处比最小处大20～30mm，防撞部直径比运输部直径最大处小40～50mm，轴承连接部直径比运输部直径最大处小140～150mm，轴承连接部表面设置有轴承定位孔，内部设有轴承安装孔道。

其中，运输部端部为半径为20～25mm的圆弧，防撞部端部为半径为5～8mm的圆弧，运输部内部中空，用于安装轴承，运输部内部设有2～4道环状肋板，环状肋板中心孔直径与轴承安装孔道同心设置且直径相同，环状肋板与运输部内部通过半径为10～15mm的圆弧相连接，防撞部内部设置有与轴承安装孔道同心且直径相同的防撞部孔道，用于将轴承进行牢固安装。

有益效果：本实用新型与现有技术相比，其优点是：1、辊子头部低于临近钢坯，使得辊子旋转时不会擦到临近钢坯，解决了因摩擦造成钢坯表面结疤问题，避免对钢坯表面质量产生影响；2、辊子不摩擦钢坯，能够延长辊子使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是辊道结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，钢坯出料辊道用防撞辊子包括防撞部1，防撞部1直径为280mm，长50mm，端部为半径为5mm的圆弧，防撞部1右侧延伸出运输部2，运输部2端部为半径为20mm的圆弧，运输部2两端高中间低，直径最大处为320mm，最小处直径为300mm，总长300mm，运输部2内部中空，运输部2内部设有2道厚15mm的环状肋板4，两环状肋板4相距70mm，第一道环状肋板4距运输部2内部左端面45mm，环状肋板4与运输部2内部通过半径为10mm的圆弧相连接，运输部右侧延伸出轴承连接部3，轴承连接部3直径为180mm，长100mm，轴承连接部3表面距端面50mm处设置有轴承定位孔31，内部设有轴承安装孔道5，轴承安装孔道5直径为121mm，环状肋板4中心孔直径与轴承安装孔道5同心设置且直径相同，防撞部1内部设置有与轴承安装孔道5同心且直径相同的防撞部孔道6。

辊道如图2所示，轴承11插入防撞辊子内，并利用定位销插入轴承定位孔3中将轴承11固定稳定，钢坯9通过步进梁组运送到防撞辊子上，步进梁组包括动梁7和静梁8，动梁7通过步进作业，与静梁8配合同时运送多个钢坯9，钢坯9运送到由辊子组成的辊道上，每个辊子上连接的轴承11都连接有电机10，用于驱动轴承转动，电机10统一连接有电源12，通过作业，钢坯9持续进行运输，且防撞辊子不对钢坯产生磕碰。