[实用新型]针织物封闭轧车有效
申请号: | 202022148179.9 | 申请日: | 2020-09-25 |
公开(公告)号: | CN213978185U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 黄颖;李海光 | 申请(专利权)人: | 泰州中集机械有限公司 |
主分类号: | D06B3/18 | 分类号: | D06B3/18 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 殷红梅;涂三民 |
地址: | 214500 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 针织物 封闭 | ||
本实用新型涉及一种针织物封闭轧车,包括轧车箱体,在轧车箱体的左、右侧板上安装有分丝辊与导布辊,在分丝辊的外圆上设有左右两段螺旋方向相反的分丝螺纹,导布辊位于分丝辊的后方,在分丝辊与导布辊之间安装有下压辊,在下压辊的上方安装有摆动架,在对应摆动中心后方的摆动架上安装有气囊,气囊的下端安装在轧车箱体的左、右侧板上,在对应气囊后方的摆动架上安装有拉簧,拉簧的下端安装在轧车箱体的左、右侧板上,在对应摆动中心前方的摆动架上安装有上压辊,在对应下压辊前方且对应分丝辊后上方的轧车箱体的左、右侧板上安装有喷淋管。本实用新型具有蒸汽使用量少、生产效率高且生产成本低等优点,非常适合在面料生产行业使用。
技术领域
本实用新型涉及一种轧车,具体地说是一种针织物封闭轧车。
背景技术
目前,常规的针织物轧车采用非封闭式箱体,使用时蒸汽外泄,蒸汽消耗大,导致生产成本增加。常规的针织物轧车采用气缸驱动上压辊而提供轧制压力,由于轧制车间湿度非常高,导致气缸非常容易生锈而损坏,气缸的更换需要停机操作,这不仅降低了生产效率而且由于频繁更换而导致生产成本提高。常规的针织物轧车采用橡胶材质的弯辊进行分丝,使用时非常容易出现皱条和卷边现象,影响产品质量。而且橡胶材质的弯辊非常容易老化,更换需要停机操作,这不仅降低了生产效率而且由于频繁更换而导致生产成本提高。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种蒸汽使用量少、生产效率高且生产成本低的针织物封闭轧车。
按照本实用新型提供的技术方案,所述针织物封闭轧车,包括封闭轧车箱体,在封闭轧车箱体的左、右侧板上安装有分丝辊与导布辊,在分丝辊的外圆上设有左右两段螺旋方向相反的分丝螺纹,导布辊位于分丝辊的后方,在分丝辊与导布辊之间安装有下压辊,在下压辊的上方安装有摆动架,在对应摆动中心后方的摆动架上安装有气囊,气囊的下端安装在封闭轧车箱体的左、右侧板上,在对应气囊后方的摆动架上安装有拉簧,拉簧的下端安装在封闭轧车箱体的左、右侧板上,在对应摆动中心前方的摆动架上安装有上压辊,在对应下压辊前方且对应分丝辊后上方的封闭轧车箱体的左、右侧板上安装有喷淋管。
作为优选,在封闭轧车箱体的左、右侧板的下端部均安装有观察窗。
作为优选,所述导布辊的安装高度高于分丝辊的安装高度。
作为优选,所述分丝辊、导布辊与下压辊均为钢质,且上压辊为橡胶材质。
本实用新型具有蒸汽使用量少、生产效率高且生产成本低等优点,非常适合在面料生产行业使用。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的右视放大图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
本实用新型的针织物封闭轧车,包括封闭轧车箱体1,在封闭轧车箱体1的左、右侧板上安装有分丝辊2与导布辊3,在分丝辊2的外圆上设有左右两段螺旋方向相反的分丝螺纹21,导布辊3位于分丝辊2的后方,在分丝辊2与导布辊3之间安装有下压辊4,在下压辊4的上方安装有摆动架5,在对应摆动中心后方的摆动架5上安装有气囊6,气囊6的下端安装在封闭轧车箱体1的左、右侧板上,在对应气囊6后方的摆动架5上安装有拉簧7,拉簧7的下端安装在封闭轧车箱体1的左、右侧板上,在对应摆动中心前方的摆动架5上安装有上压辊8,在对应下压辊4前方且对应分丝辊2后上方的封闭轧车箱体1的左、右侧板上安装有喷淋管9。
在封闭轧车箱体1的左、右侧板的下端部均安装有观察窗10。
所述导布辊3的安装高度高于分丝辊2的安装高度。
所述分丝辊2、导布辊3与下压辊4均为钢质,且上压辊8为橡胶材质。
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