[实用新型]一种船舶吊马装配用工装

说明书

本实用新型提供一种船舶吊马装配用工装，包括底板和至少一对可在该底板上移动和定位的紧固装置一和至少一对可在该底板上移动和定位的紧固装置二；所述紧固装置一均具有用于抵紧吊马零件主板的竖直卡板一，且一对所述紧固装置一上的竖直卡板一相向设置；所述紧固装置二均具有竖直卡板二，且一对所述紧固装置二上的竖直卡板二相向设置，且在每块竖直卡板二相向的端面均设置有用于抵紧吊马零件翼板的弹性抵接柱。

技术领域

本实用新型涉及一种吊马装配工装，特别是涉及一种船舶吊马装配用工装。

背景技术

在船舶建造过程中，不论是分段建造、总段建造还是环段建造，都离不开吊装作业。吊装作业就需要依靠大量吊马，吊马的制作装配定位方法多种多样，较轻的吊马零件直接进行装配定位，不配置任何辅助工装；较重的吊马零件装配时需要吊车及多人共同配合，将吊马零件的相对位置进行固定，再通过焊接将吊马零件固定为完整的吊马。现有技术中存在的问题是，当吊马重量且型号较大时，采用手工进行装配过程中，各个吊马零件固定极其不方便，且费时费力。

实用新型内容

本实用新型要解决目的是提供一种船舶吊马装配用工装，在底板上采用可移动和定位的紧固装置一和紧固装置二，以克服现有技术的上述缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供一种船舶吊马装配用工装，一种船舶吊马装配用工装，包括底板和至少一对可在该底板上移动和定位的紧固装置一和至少一对可在该底板上移动和定位的紧固装置二；所述紧固装置一均具有用于抵紧吊马零件主板的竖直卡板一，且一对所述紧固装置一上的竖直卡板一相向设置；所述紧固装置二均具有竖直卡板二，且一对所述紧固装置二上的竖直卡板二相向设置，且在每块竖直卡板二相向的端面均设置有用于抵紧吊马零件翼板的弹性抵接柱。吊马放置在预定位置后，可以通过紧固装置一和紧固装置二的移动靠近该吊马，并且通过紧固装置一的两个竖直卡板一固定吊马零件主板，通过紧固装置二上的弹性抵接柱固定吊马零件翼板，从而，对整个吊马零件进行固定。

优选地，所述弹性抵接柱包括连接杆、抵接套筒和压缩弹簧，所述连接杆的一端与竖直卡板二连接，另一端套装所述抵接套筒，所述压缩弹簧分别连接连接杆与抵接套筒。该结弹性抵接柱，简单实用，易于装配。

优选地，所述底板上端面设置有相互垂直交会的横向轨道和纵向轨道，所述横向轨道和纵向轨道的侧壁分别设置有齿条一；所述紧固装置一与紧固装置二分别包括与竖直卡板一和竖直卡板二连接的水平移动块，该水平移动块的两侧均设有可收缩的齿条二，所述与竖直卡板一连接的水平移动块位于横向轨道内，所述与竖直卡板二连接的水平移动块位于纵向轨道内。位于横向轨道内和纵向轨道内的水平移动块，通过齿条一和齿条二的配合能够实现水平移动块的移动和定位，进而实现紧固装置一和紧固装置二的移动和定位。

优选地，所述水平移动块设置有齿条的两个端面贯通，形成可容纳齿条二的通槽；所述通槽内还设有连接于两侧齿条的弹性部。

优选地，所述弹性部包括与所述齿条二连接的压缩杆和位于两个压缩杆之间的压缩弹簧；所述水平移动块的上端面还设有容许压缩杆伸出，且相向或者相背离移动的开口。该甚至能够齿条二突出或者被压入水平移动块的通槽内，进而实现水平移动块在横向轨道或者纵向轨道内的移动和定位。伸出开口的压缩杆，方便手动控制齿条二的伸出或者缩进，进而便于控制水平移动块的移动和定位。

优选地，所述齿条一和齿条二的卡齿均为梯台形，所述齿条一的卡齿的上底面均朝向横向轨道和纵向轨道的交会处，其下底面均背离横向轨道和纵向轨道的交会处的方向；所述齿条二的下底面朝向横向轨道和纵向轨道的交会处，其上底面背离横向轨道和纵向轨道的交会处。该卡齿的形状及分布方式，有利于水平移动块在横向轨道或纵向轨道内的定位。

优选地，所述横向轨道和纵向轨道的交会处水平设置有置物台，该置物台沿着横向轨道的方向小于两吊马零件翼板之间的距离，该置物台沿着纵向轨道的方向小于吊马零件主板的宽度。置物台用于确定吊马放置位置，且能够避免吊马放置倾入轨道内，使得吊马放置不端正。