[实用新型]一种储油罐

说明书

本实用新型公开了一种储油罐，所述储油罐本体由内到外依次包括防静电层、钢板材料层、PBO纤维层、钛质冷却板层和防腐层；所述储油罐还包括位于储油罐本体下方的固定装置，所述固定装置与所述储油罐本体固定连接。本实用新型的储油罐中的PBO纤维是一种高强度、耐冲击性强、抗燃性佳的非金属材料，同时其密度较钢制材料小，可以替代部分钢制材料，一是使得储油罐的整体质量减轻了，减少了工人在储油罐的运输和安装过程中的施工难度；二是PBO纤维作为非金属材料，起到了防腐绝缘和增加储油罐强度的作用。缓冲机构的设置能够起到缓冲减震的效果，保证储油罐不会因为震荡而导致摩擦受损。避免了车辆的挤压储油罐。

技术领域

本实用新型属于贮存装置技术领域，具体为一种储油罐。

背景技术

储油罐是储存油品的容器，它是加油站的主要设备。储油罐均为金属材质的储油罐。钢制储油罐成为市场主流，主要是通过金属钢焊接而成，而这种材料的储油罐虽然具有较高的安全性，但是重量非常大，运输和安装极不方便。现有的部分储油罐选择使用轻质碳钢，但是还没有从根本上解决运输和安装方面的困难。

而且加油站的储油罐大都分布在地下，道路上过往的车辆等往往会挤压储油罐，容易导致储油罐摩擦损坏。

为此，我们提出本实用新型的储油罐。

实用新型内容

本实用新型提供的一种储油罐，是为了解决背景技术中提到的重量大，运输和安装极不方便以及储油罐容易受挤压变形损坏的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供的一种储油罐，包括储油罐本体、进油口、出油口和人孔，所述储油罐本体由内到外依次包括防静电层、钢板材料层、PBO纤维层、钛质冷却板层和防腐层；所述储油罐还包括位于储油罐本体下方的固定装置，所述固定装置与所述储油罐本体固定连接。

进一步的，所述固定装置包括底座、缓冲机构和安装板；所述底座和所述安装板之间设置若干缓冲机构；所述缓冲机构包括滑筒、滑杆、弹簧、限位杆和套盘；所述滑筒的上端固定在所述底座下端面，所述滑筒的底部开设有滑腔，所述滑杆与所述滑筒滑动连接，所述滑杆的下端固定安装在所述安装板上；压缩安装在所述滑筒下端的所述弹簧套设在所述滑杆上，所述弹簧的下端与所述安装板固定连接；所述限位杆上下端分别固定连接在所述底座和所述安装板之间；所述滑筒底部还固定套接有套盘，所述套盘上开设有两个对称分布的通孔，两根所述限位杆分别穿过所述通孔；所述弹簧的上端与所述套盘固定相连。

进一步的，还包括防松动机构，所述防松动机构包括铰接座、卡杆、压板和套环，所述铰接座与所述压板的一端铰接且所述铰接座与压板的连接处固定安装有扭簧，所述卡杆固定在所述安装板上，且所述卡杆上套有用于限定所述压板呈不压合固定螺栓状态的套环。

进一步的，所述安装板的两侧固定连接有对称分布的固定座，所述固定座上开设有螺纹孔，所述螺纹孔上安装有固定螺栓，所述安装板的两侧面固定有所述防松动机构；所述铰接座和所述卡杆固定安装在所述安装板的两侧。

进一步的，所述安装板的上端开设有若干个安装槽，所述缓冲机构上的所述滑杆、限位杆和弹簧的下端固定安装在所述安装槽内。

本实用新型具有如下有益效果：

（1）PBO纤维是一种高强度、耐冲击性强、抗燃性佳的非金属材料，同时其密度较钢制材料小，可以替代部分钢制材料，一是使得储油罐的整体质量减轻了，减少了工人在储油罐的运输和安装过程中的施工难度；二是PBO纤维作为非金属材料，起到了防腐绝缘和增加储油罐强度的作用。

（2）缓冲机构的设置能够起到缓冲减震的效果，保证储油罐不会因为震荡而导致摩擦受损。避免了车辆的挤压储油罐。

（3）将所述套环从所述卡杆上取下，从而所述铰接座与所述压板连接处固定安装的所述扭簧，使得所述压板向下转动压合在所述螺栓上，避免了所述底座间歇性或持续性的震动使得所述螺栓出现松动的现象。