[实用新型]怠速稳定的油气两用化油器

说明书

本实用新型公开了一种怠速稳定的油气两用化油器，包括化油器本体，化油器本体上设有喉管，喉管中设置有节气门，在化油器本体上安装有进气管，进气管的出口穿过喉管内壁并靠近节气门，在化油器本体的端面上钻孔形成调节孔，该调节孔靠近喉管位置并穿入进气管内孔中，调节孔位于化油器本体端面上的端口置入塞体封住，在化油器本体上螺纹连接一调节螺钉，调节螺钉的端部设有塞杆，塞杆穿过调节孔并封堵住调节孔，喉管内壁上设有一个以上的出气孔，出气孔与调节孔相通，出气孔的进口端设置在位于塞体和塞杆之间的调节孔孔壁上。这样便可调节天然气的进入量，从而保证发动机在低速或者怠速下具有适当的进气量，保证发动机运行的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及一种化油器，具体涉及一种怠速稳定的油气两用化油器。

背景技术

油气两用化油器在连接燃油使用时，由于燃油的稳定性较好在怠速状态下燃油和空气混合稳定，使得怠速可靠，而连接天然气使用时，需要连接进气管进入喉管中，发动机在低速或怠速时需要天然气较为适当且稳定的天然气输入，否则会怠速不稳，由于天然气的浓度不太稳定，且进气量不可调节导致发动机怠速不稳定甚至熄火。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种使用天然气时进气量可调节的怠速稳定的油气两用化油器，从而保证发动机在低速或者怠速状态下的稳定性。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种怠速稳定的油气两用化油器，包括化油器本体，所述化油器本体上设有喉管，所述喉管中设置有节气门，在化油器本体上安装有进气管，所述进气管的出口穿过所述喉管内壁并靠近所述节气门，在所述化油器本体的端面上钻孔形成调节孔，该调节孔靠近所述喉管位置并穿入进气管内孔中，所述调节孔位于所述化油器本体端面上的端口置入塞体封住，在所述化油器本体上螺纹连接一调节螺钉，所述调节螺钉的端部设有塞杆，所述塞杆穿过所述调节孔并封堵住调节孔，所述喉管内壁上设有一个以上的出气孔，所述出气孔与所述调节孔相通，所述出气孔的进口端设置在位于所述塞体和所述塞杆之间的调节孔孔壁上。

在所述调节孔的孔壁上设有供塞杆端部配合的抵接槽，其中一出气孔的进气端口设置在该抵接槽上。

所述出气孔、所述调节孔、所述调节螺钉以及所述进气管之间的中轴线相互对齐。

所述进气管位于喉管内的端面呈倾斜面，该倾斜面朝向所述节气门方向。

在所述调节螺钉的周面上配置有密封圈。

本实用新型的这种结构，进气管连接天然气输入时，可通过调节螺钉的调节来调整调节孔的进气量，调节孔的进气从出气孔出来进入节气门位置，这样便可调节天然气的进入量，从而保证发动机在低速或者怠速下具有适当的进气量，保证发动机运行的稳定性。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的结构图；

图2为图1中A的放大图。

具体实施方式

下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定。

如图1、图2所示，本实施例公开了一种怠速稳定的油气两用化油器，包括化油器本体1，化油器本体1上设有喉管11，喉管11中设置有节气门2，在化油器本体1上安装有进气管3，进气管3的出口穿过喉管11内壁并靠近节气门2，在化油器本体1的端面上钻孔形成调节孔4，该调节孔4靠近喉管11位置并穿入进气管3内孔中，使得调节孔4与进气管3形成相通，调节孔4位于化油器本体1端面上的端口置入塞体5封住，在化油器本体1上螺纹连接一调节螺钉6，调节螺钉6的端部设有塞杆61，塞杆61穿过调节孔4并封堵住调节孔4，喉管11内壁上设有两个的出气孔7，出气孔7与调节孔4相通，出气孔7的进口端设置在位于塞体5和塞杆61之间的调节孔4孔壁上。