[实用新型]路桥建筑用箱梁模板

说明书

本申请涉及路桥建筑施工的技术领域，尤其是涉及一种路桥建筑用箱梁模板，其包括支架、外模以及内模，所述外模安装于所述支架上，所述内模设置于所述外模的内部，所述支架上滑移连接有连接板，且所述连接板位于所述内模上方，所述连接板的滑移方向与所述内模的长度方向相同，所述连接板上设置有用于下压所述内模的下压机构，所述外模上设置有用于锁紧所述内模的锁紧件。本申请具有改善内模上浮的情况的效果。

技术领域

本申请涉及路桥建筑施工的技术领域，尤其是涉及一种路桥建筑用箱梁模板。

背景技术

箱梁是道路及桥梁工程常用的大型钢筋混凝土预制件，强度要求高，使用量大，所以箱梁浇筑作业是工程实施过程中投入较大的一项工作。其中预制箱梁因具有较大的刚度和强大的抗扭性能和结构简单,架设安装方便,跨越能力较大、桥下视觉效果好等优点常见于市政、公路、铁路桥梁。

公告号为CN105014774B的中国专利公开了一种预制箱梁模板，其包括侧模、内模和支撑系统；侧模包括普通钢模板和不锈钢板；普通钢模板的截面与不锈钢板的截面均呈U形；不锈钢板设置在普通钢模板上；内模的截面呈环形；内模设置在侧模内部；支撑系统设置在普通钢模板外，用于支撑侧模。本专利提供的预制箱梁模板，其在侧模的普通钢模板上设置不锈钢板。

针对上述中的相关技术，发明人认为内模没有固定的设置，在混凝土浇筑过程中，内模会上浮，使得箱梁顶板变薄，从而影响混凝土浇筑的质量。

实用新型内容

为了改善内模上浮的情况，本申请提供一种路桥建筑用箱梁模板。

本申请提供的路桥建筑用箱梁模板采用如下的技术方案：

一种路桥建筑用箱梁模板，包括支架、外模以及内模，所述外模安装于所述支架上，所述内模设置于所述外模的内部，所述支架上滑移连接有连接板，且所述连接板位于所述内模上方，所述连接板的滑移方向与所述内模的长度方向相同，所述连接板上设置有用于下压所述内模的下压机构，所述外模上设置有用于锁紧所述内模的锁紧件。

通过采用上述技术方案，在安装箱梁模板时，先将钢筋笼吊装至外模上，再放置内模,然后滑动连接板，使连接板移动至内模上方，然后通过下压机构将内模下压并压紧，然后在通过锁紧件将内模与外模锁紧，从而有利于改善在混凝土浇筑时内模上浮的情况。

可选的，所述下压机构包括驱动电机、螺杆以及两根下压杆，所述驱动电机固定安装在所述连接板的顶部，且所述驱动电机的驱动轴的朝向竖直向上，所述螺杆与所述驱动电机的驱动轴同轴固定连接，所述螺杆上设置有调节杆，所述调节杆与所述螺杆相互垂直，且所述螺杆穿过所述调节杆的中部并与所述调节杆螺纹连接，所述调节杆的侧壁与两根所述下压杆的端部固定连接，所述下压杆的一端穿过所述连接板并伸出于所述连接板的下方。

通过采用上述技术方案，驱动电机启动时，驱动电机的驱动轴带动螺杆转动，使得螺杆带动调节杆并带动下压杆朝向下方移动，使得下压杆压下并与内模的顶部抵接并压紧内模，从而实现了下压机构下压内模的作用。

可选的，所述连接板以及所述下压机构均设置为多组。

通过采用上述技术方案，连接板以及下压机构设置为多组，多组连接板与下压机构组合并均匀的下压内模，有利于提高下压机构对内模的下压效果，进一步改善了内模上浮的情况。

可选的，所述内模的顶部开设有定位槽，所述下压杆的端部与所述定位槽插接配合。

通过采用上述技术方案，定位槽的设置，能够给下压杆与内模之间的抵接提供定位作用，有利于下压杆与内模连接时的定位。

可选的，锁紧件包括连接杆，所述支架上设置有用于驱动所述连接杆伸缩的气缸，所述连接杆穿过所述外模的底壁并伸出于所述外模的上方，所述内模的底壁对应开设有供所述连接杆穿过的通孔，所述内模上设置有锁紧螺母，所述连接杆穿过所述通孔后与所述锁紧螺母螺纹连接。