[实用新型]一种公路桥梁碎路机有效
申请号: | 202022150173.5 | 申请日: | 2020-09-26 |
公开(公告)号: | CN214116242U | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 彭芳;吴林文;朱中浩 | 申请(专利权)人: | 广东玮基建设工程有限公司 |
主分类号: | E01C23/12 | 分类号: | E01C23/12 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 温开瑞 |
地址: | 510000 广东省广州市南沙区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 碎路机 | ||
1.一种公路桥梁碎路机,包括:设置在地面上的碎路机机体;连接在所述碎路机机体上的驱动机构;设置在所述驱动机构远离所述碎路机机体一端的碎路头,其特征在于,所述驱动机构外部设置有隔音罩,所述隔音罩用于减少所述碎路头工作时向周围环境释放的噪音,所述碎路头上设置有减震架,所述减震架用于减少所述碎路头在工作时与路面碰撞产生的震动。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁碎路机,其特征在于,所述隔音罩包括:设置在所述驱动机构外部的连接组件;以及设置在所述连接组件远离所述驱动机构一端的罩体(44),其中,所述罩体(44)顶部贯穿开设有孔,所述孔与所述罩体(44)内的腔体相连通设置,所述罩体(44)通过所述孔套设在所述驱动机构外部,所述罩体(44)底部在垂直地面方向遮盖所述碎路头,所述罩体(44)侧表面设置有降尘机构。
3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁碎路机,其特征在于,所述连接组件包括:均布设置在所述罩体(44)顶部边缘的第一铰链(41);铰链连接在所述第一铰链(41)远离所述罩体(44)顶部一端的伸缩杆;以及设置在所述驱动机构上、与所述伸缩杆远离所述第一铰链(41)的一端相铰接的第二铰链(43)。
4.根据权利要求3所述的一种公路桥梁碎路机,其特征在于,所述伸缩杆包括:连接在所述第一铰链(41)远离所述罩体(44)顶部一端的基杆(421);以及连接在所述基杆(421)远离所述第一铰链(41)一端的子杆(422),所述子杆(422)远离所述第一铰链(41)的一端与所述第二铰链(43)相铰接,所述基杆(421)远离所述第一铰链(41)的端面开设有空腔,所述空腔内开设有滑槽(423),所述滑槽(423)的延伸方向与所述空腔的延伸方向相一致,所述滑槽(423)对称开设在所述空腔的两侧内壁位置处,所述滑槽(423)槽口与所述空腔相连通设置,所述子杆(422)靠近所述空腔的一端两侧均设置有与所述滑槽(423)相适配的滑块(424),所述子杆(422)通过所述滑块(424)与所述滑槽(423)的配合滑动安装于所述基杆(421)。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁碎路机,其特征在于,所述碎路头包括:连接设置在所述驱动机构上的夹头柄(31);嵌套设置在所述夹头柄(31)远离所述驱动机构一端的钻夹头(32);设置在钻夹头(32)远离夹头柄(31)一端的钻头(33),其中,所述减震架设置在所述钻夹头(32)外侧。
6.根据权利要求5所述的一种公路桥梁碎路机,其特征在于,所述减震架包括:环设在所述钻夹头(32)外侧的减震底板(51);环设在所述钻夹头(32)外侧、且设置在所述减震底板(51)上方的减震顶板(52);均布设置在所述减震底板(51)靠近所述驱动机构的一侧、且远离所述减震底板(51)的一端固定于减震顶板(52)的减震弹簧(53);以及穿设于所述减震弹簧(53)、且两端分别固定安装于所述减震顶板(52)与减震底板(51)的限位杆(54)。
7.根据权利要求2所述的一种公路桥梁碎路机,其特征在于,所述降尘机构包括:贯穿开设在所述罩体(44)侧表面的喷水口(61);安装在所述喷水口(61)的喷嘴(62);设置在地面的水泵(63);设置在地面上的水箱(64),所述水泵(63)出水口与所述喷水口(61)之间以及所述水泵(63)进水口与所述水箱(64)之间均通过设置有水管进行连通设置。
8.根据权利要求2所述的一种公路桥梁碎路机,其特征在于,所述罩体(44)顶部内表面铺设有吸音棉(7),所述罩体(44)底部环设有橡胶垫(8)。
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