[实用新型]一种大载货空间的电动三轮车有效
申请号: | 202022150399.5 | 申请日: | 2020-09-27 |
公开(公告)号: | CN213442902U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 唐毓 | 申请(专利权)人: | 天津路通电动汽车有限公司 |
主分类号: | B62K7/00 | 分类号: | B62K7/00;B62J43/16;B62J43/20;B62K25/04 |
代理公司: | 天津垠坤知识产权代理有限公司 12248 | 代理人: | 王忠玮 |
地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 载货 空间 电动三轮车 | ||
1.一种大载货空间的电动三轮车,其特征在于,包括:底盘、车身外壳、前悬挂总成、后悬挂总成、驱动电机、电池仓和电源系统,其中,所述车身外壳固定在底盘上侧,所述前悬挂总成设置在所述车身外壳的前部与所述底盘的相接处,所述后悬挂总成设置在所述底盘的后部下侧,所述驱动电机设置在所述后悬挂总成中,所述电池仓设置在所述底盘的尾部下侧,所述前悬挂总成包括:转向盘、与所述转向盘同轴连接的转向轴、与所述转向轴固定连接的减震前叉、安装在所述减震前叉中的转向轮,所述转向轴固定在所述车身外壳上;所述后悬挂总成包括:减震弹簧,通过所述减震弹簧与所述底盘连接的后桥组件,设置在所述后桥中的传动轴,与所述传动轴同轴连接的后轮,所述驱动电机固定在所述后桥组件上并与所述传动轴通过齿轮组连接;所述后桥组件后侧靠近车尾的底盘中设有所述电池仓,所述电池仓下沉至底盘下方,所述电池仓的顶部与所述底盘所处于同一平面,以使底盘中部保持平整并作为载货平台,所述电池仓的侧壁上还设有电池散热孔,所述车身外壳与所述底盘围成的车内空间中还设有可拆卸的驾驶座和后排座椅。
2.根据权利要求1所述的大载货空间的电动三轮车,其特征在于,所述电源系统包括电池和电池管理组件,所述电池收纳于所述电池仓中并通过所述电池管理组件连接至所述驱动电机,所述电池管理组件收纳在车身尾部。
3.根据权利要求2所述的大载货空间的电动三轮车,其特征在于,所述电池管理组件包括金属外壳、设置在所述金属外壳中的主板、集成在所述主板上的BMS模块和充电接口。
4.根据权利要求1所述的大载货空间的电动三轮车,其特征在于,所述车身外壳侧壁上还设有用于装卸货物的合页式车门。
5.根据权利要求1所述的大载货空间的电动三轮车,其特征在于,对应于所述后轮的底盘部分向上凸起形成后轮翼子板,所述后排座椅设置在所述后轮翼子板上方。
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