[实用新型]一种轴承座式万向节

说明书

本实用新型公开了一种轴承座式万向节，它包括上部单元、下部单元，上部单元包括上叉头法兰、对称设置的两个上轴承座，下部单元包括下叉头法兰、对称设置的两个下轴承座；上叉头法兰上设置有台阶通孔，上轴承座上与台阶通孔相对应的位置上设置有螺孔盲孔，螺栓穿过上叉头法兰的台阶通孔后与上轴承座的螺孔盲孔旋合；下叉头法兰上设置有台阶通孔，下轴承座上与台阶通孔相对应的位置上设置有螺孔盲孔，螺栓穿过下叉头法兰的台阶通孔后与下轴承座的螺孔盲孔旋合；上部单元放置在下部单元上，上轴承座与下轴承座的位置相互错开、互不干涉。本实用新型轴承座式万向节能够提供较大的螺栓预紧空间，提高装配和拆卸效率。

技术领域

本实用新型涉及传动轴制造领域，尤其涉及一种轴承座式万向节。

背景技术

万向节即万向叉头，它是实现变角度动力传递的零部件，万向节与传动轴组合形成万向节传动装置，被广泛用于需要改变传动轴线方向的设备上。

万向节的类型有十字轴万向节、球叉式万向节等。其中，轴承座式万向节具有承载能力大、传动效率高、传动平稳等优点。传统的轴承座式万向节的结构如图9所示：轴承座上设有通孔、叉头法兰对应的位置上设有螺孔、螺栓穿过轴承座后与叉头法兰旋合，从而将轴承座与叉头法兰连接；同时，轴承座上部加工成平面，方便螺栓头部贴合从而拧紧螺栓。此种结构的缺点是：一、螺栓头部与相对的叉头法兰之间的距离很小，使得螺栓预紧时空间狭小，不易预紧；二、轴承座上部加工成平面，使得万向节倾角受限，也不便观察十字轴总成密封出油情况等问题。综上所述，此种结构的万向节影响万向节的装配效率及装配精度，无法满足较大倾角的使用要求，且不利于注油时出油情况的观察，给安全生产带来隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种轴承座式万向节，该轴承座式万向节能够提供较大的螺栓预紧空间，提高装配和拆卸效率。同时，本实用新型轴承座式万向节的倾角较大，可以更广泛地使用在多类设备和多种场合。另外，本实用新型轴承座式万向节易于观察轴承注油时的出油情况，保证了安全生产。

本实用新型一种轴承座式万向节，它包括上部单元、下部单元，上部单元包括上叉头法兰、对称设置的两个上轴承座，下部单元包括下叉头法兰、对称设置的两个下轴承座；上叉头法兰上设置有台阶通孔，上轴承座上与台阶通孔相对应的位置上设置有螺孔盲孔，螺栓穿过上叉头法兰的台阶通孔后与上轴承座的螺孔盲孔旋合，将上叉头法兰和上轴承座连接；下叉头法兰上设置有台阶通孔，下轴承座上与台阶通孔相对应的位置上设置有螺孔盲孔，螺栓穿过下叉头法兰的台阶通孔后与下轴承座的螺孔盲孔旋合，将下叉头法兰和下轴承座连接；上部单元放置在下部单元上，上轴承座与下轴承座的位置相互错开、互不干涉。

进一步地，上叉头法兰的下表面上设置有凹槽，上轴承座的上表面设置有凸起，上轴承座的凸起与上叉头法兰的凹槽相配合；下叉头法兰的上表面上设置有凹槽，下轴承座的下表面设置有凸起，下轴承座的凸起与下叉头法兰的凹槽相配合。

进一步地，上轴承座的凸起的两侧面与上叉头法兰的凹槽的两侧面之间为过渡配合，下轴承座的凸起的两侧面与下叉头法兰的凹槽的两侧面之间为过渡配合。

进一步地，上轴承座的下表面由左右两段斜面A和中间的圆弧面B组成；下轴承座的上表面由左右两段斜面A′和中间的圆弧面B′组成。

进一步地，上叉头法兰的凹槽的中心线与上叉头法兰的直径相重合，台阶通孔相对于凹槽的中心线对称设置，上轴承座在凹槽上对称设置；下叉头法兰的凹槽的中心线与下叉头法兰的直径相重合，台阶通孔相对于凹槽的中心线对称设置，下轴承座在凹槽上对称设置。

进一步地，上轴承座的内面设置有轴承孔、外面设置有润滑孔，上轴承座的凸起的上平面靠外面处设置有斜槽；下轴承座的内面设置有轴承孔、外面设置有润滑孔，下轴承座的凸起的下平面靠外面处设置有斜槽。