[实用新型]一种移动装置多维度自适应电连接装置

说明书

本实用新型公开了一种移动装置多维度自适应电连接装置，包括移动装置，移动装置的两端均设有电缆连接器，电缆连接器包括安装支架和位于安装支架上的接电体组件，接电体组件包括绝缘块和位于绝缘块上的导电体，移动装置一端的电缆连接器为电缆连接器公端、另一端为电缆连接器母端。移动装置其中一端或两端为浮动连接端，浮动连接端处电缆连接器上的绝缘块和安装支架通过浮动支承组件连接。本实用新型可实现两个移动装置端部的电缆连接器的自动连接与分离，浮动连接端处的绝缘块和安装支架通过浮动支承组件连接可以使得移动装置和移动装置的电缆连接器连接时克服位移或倾转，保证连接器公端与母端正好连接，不需要人工干预。

技术领域

本实用新型涉及电连接装置技术领域，尤其涉及一种移动装置多维度自适应电连接装置。

背景技术

在冶金、机械、交通等行业中，工厂内需要用到铁道车辆。例如在冶金行业中，带有铁包加盖的铁水车等铁道车辆，铁包加盖等由电力驱动的设备安装在铁道车辆上。铁道车辆由机车牵引，自身不含动力电源，而铁包加盖等设备需要由电力驱动，因此要实现铁包加盖等设备的正常运行，需对铁道车辆连接电缆进行供电。由于铁道车辆编组运行的特征，需要在铁道车辆之间进行电缆连接的频繁分合。目前尚无任何一种铁道车辆与铁道车辆之间无需人工干预的自动分合电缆连接方法，铁道车辆与铁道车辆之间的电缆连接都是利用常规航空电缆连接器采用人工作业法进行连接和分离，无法实现自动插接和分离。人工连接和分离存在航空电缆连接器接插不稳定、额外增加人力成本、操作不当、环境受限、人工操作安全、增加铁道车辆停车时间并影响整个工作流程的顺畅等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种移动装置多维度自适应电连接装置。

本实用新型的创新点在于可以实现两个移动装置端部的电缆连接器的自动连接与分离，不需要人工干预。

为实现上述实用新型目的，本实用新型的技术方案是：一种移动装置多维度自适应电连接装置，包括移动装置，所述移动装置的两端均设有电缆连接器，所述电缆连接器包括安装支架和位于安装支架上的接电体组件，所述接电体组件包括绝缘块和位于绝缘块上的导电体，所述移动装置一端的电缆连接器为电缆连接器公端、另一端的电缆连接器为电缆连接器母端，所述相邻两移动装置对接时，电缆连接器公端和电缆连接器母端上的导电体相接触；所述移动装置其中一端或两端为浮动连接端，浮动连接端处电缆连接器上的绝缘块和安装支架通过浮动支承组件连接。移动装置其中一端或两端为浮动连接端，浮动连接端处电缆连接器上的绝缘块和安装支架通过浮动支承组件连接可以使得移动装置和移动装置的电缆连接器连接时克服位移或倾转，保证连接器公端与母端正好连接。

作为优选，所述移动装置其中一端为固定连接端，固定连接端处电缆连接器上的安装支架为支撑杆，绝缘块固定在支撑杆上。一端固定、一端浮动连接，对接时更容易对接。

作为优选，所述接电体组件还包括导向块，所述绝缘块和安装支架通过导向块连接，浮动连接端处浮动支承组件和导向块连接。导向块使得电缆连接器公端和电缆连接器母端对接时具有一定的导向作用，导向对接更为精准。

作为优选，所述电缆连接器公端处的导向块为公端导向块，电缆连接器母端处的导向块为母端导向块，所述公端导向块为圆台状结构，所述母端导向块上设有用于插入公端导向块的圆台状凹槽，所述公端导向块上的绝缘块位于公端导向块顶部，所述母端导向块的绝缘块位于母端导向块的圆台状凹槽底部。圆台状结构在公端插入母端时可存在一定角度的偏差，然后在慢慢插入时自动归正。

作为优选，所述浮动支承组件为截锥螺旋弹簧，所述导向块位于截锥螺旋弹簧直径较小一端的端部。截锥螺旋弹簧为宝塔状，导向块位于截锥螺旋弹簧直径较小一端的端部。导向块和四周为弹性连接，可存在一定程度的移动距离。

作为优选，所述浮动支承组件为螺旋弹簧，所述浮动支承组件位于导向块的四周，所述浮动连接端处的安装支架为框型结构，所述浮动支承组件呈放射状和安装支架连接。导向块和四周为弹性连接，可存在一定程度的移动距离。