[实用新型]一种铅酸蓄电池

说明书

一种铅酸蓄电池，监测模块镶嵌装在蓄电池的上面，监测模块包括电流测量电路、电压测量电路、内阻测量电路、温度测量电路、微控制器和无线收发模块，霍尔传感器套装在伸入蓄电池内部的极柱上，霍尔传感器经R15与R16相连，R15和R16的共端经U8与微控制器的I＿AD端相连，U5与微控制器的U＿AD端相连，微控制器的PWM端与U1B串联，U1B与U2串联，U2经BAT_V+和BAT_V‑接蓄电池的极柱，BAT_V+和BAT_V‑与U3串联，U3与第U4B串联，U4B接微控制器的R＿AD端相连，RT1的与微控制器的T＿AD端相连，微控制器与无线收发模块相连。

技术领域

本实用新型涉及储能领域，特别是一种铅酸蓄电池。

背景技术

变电站、大型商场、数据中心、轨道交通等场所为了保证供电的可靠性都会设置备用电源，铅酸蓄电池是最为常见的备用电源。如果遇到意外停电问题，铅酸蓄电池是唯一备用能源供给者，一旦因其本身失效而出现问题，将直接导致供电系统的瘫焕、设备停运、火灾以及其它重大事故。

目前由铅酸蓄电池构成的后备电源，其电池健康状态采用周期检测方式，由人工操作完成，操作人员使用蓄电池内阻测试仪测量电池内阻，根据电池内阻大小判别电池健康状态，检测周期一般为一个月甚至半年一次。一组备用电源一般由几十个铅酸蓄电池组成，现场电池排列紧凑，人工测量内阻操作及其不方便，且工作量较大，不能及时发现问题电池，保证蓄电池存在的问题都能及时被发现，存在事故隐患，因此，对现有蓄电池的结构和设计上的改进和创新势在必得。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种铅酸蓄电池，可有效解决不能及时发现有问题的蓄电池的问题，减少事故隐患，避免发生事故。

为实现上述目的，本实用新型解决的技术方案是，一种铅酸蓄电池，包括监测模块，所述的监测模块镶嵌装在蓄电池的上面，监测模块包括电流测量电路、电压测量电路、内阻测量电路、温度测量电路、微控制器和无线收发模块，霍尔传感器套装在伸入蓄电池内部的极柱上，霍尔传感器的输出端4脚经电阻R15与电阻R16一端相连，电阻R16另一端接地，电阻R15和电阻R16的共端经第一运算放大器U8与微控制器的I＿AD电流端相连，构成电流测量电路，蓄电池内的两个极柱分别与电阻R10和电阻R13一端相连，电阻R13另一端接地，电阻R10和电阻R13的共端经第二运算放大器U5与微控制器的U＿AD电压端相连，构成电压测量电路，微控制器的PWM信号输出端经电阻R1与单电源双重运算放大器U1B串联，单电源双重运算放大器U1B的输出端经电容C4与功率放大器U2串联，功率放大器U2的输出端经BAT_V+和BAT_V-接蓄电池的极柱，BAT_V+和BAT_V-分别经电容C10和电容C12隔直后与仪表放大器U3串联在一起，仪表放大器U3经电阻R8与第三运算放大器U4B串联，第三运算放大器U4B的输出端接微控制器的R＿AD内阻端相连，构成内阻测量电路，热敏电阻RT1的2脚与微控制器的T＿AD温度端相连，热敏电阻RT1的2脚与微控制器的T＿AD温度端间并联有接地的电阻R14和电容C15，构成温度测量电路，微控制器的信号输出端与无线收发模块相连。

本实用新型结构简单，设计新颖独特，无需人工依次检测，蓄电池内带有监测模块，在充电、放电过程中实时监测，及时发现问题电池，避免事故发生，降低人工检测工作量及成本，减少由于事故产生的财产损失，有显著的社会和经济效益。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型监测模块连接图。

图3是本实用新型监测模块中电流测量电路图。

图4是本实用新型监测模块中电压测量电路图。

图5是本实用新型监测模块中内阻测量电路图。

图6是本实用新型监测模块中温度测量电路图。