[实用新型]一种电梯用一体式制动装置

说明书

本实用新型涉及一种电梯用一体式制动装置，包括两安全钳和提拉机构，提拉机构包括与每一安全钳对应设置的转动轴、拨叉和摆臂，两摆臂之间通过连杆机构联动连接，两摆臂朝向相反；其中一转动轴的外延端与一提拉臂联动连接，提拉臂远离转动轴的一端用于提拉联动，另一转动轴对应的安全钳的侧板上安装有安全开关，与安全开关位于同一安全钳的摆臂具有触发位，触发位用于触发安全开关；安全钳的活动楔块安装有顶升板，顶升板具有延伸至拨叉下方的顶升部；当安全钳的活动楔块动作，顶升板的顶升部联动拨叉，以实现安全开关的触发。本实用新型在安全钳的活动楔块并非由提拉机构联动动作时，能够通过顶升板联动提拉机构以触发安全开关，保障电梯安全。

技术领域

本实用新型属于电梯制动技术领域，具体涉及一种电梯用一体式制动装置。

背景技术

公告号为CN105060060B的专利文献公开了安全钳与提拉机构一体化的制动装置，包括两个安全钳，安全钳上设有活动楔块及侧板；提拉机构包括两根转动轴、两拨叉、两摆臂；转动轴穿过并转动配合于同侧安全钳的侧板，处于安全钳内的转动轴固定连接拨叉的第一端，拨叉的第二端能向上顶起活动楔块；处于安全钳外的转动轴固接摆臂的第一端，两侧摆臂的第二端分别转动配合于一连接机构的一端，且两侧的摆臂朝向相反；其中一根转动轴的外端头固接一提拉臂的第一端，提拉臂的第二端与一提拉头转动配合；将原有安装于横梁上的转动轴，以及固定于转动轴上的拨叉，扭簧以及摆臂集成安装于安全钳的本体上，使这些构件有序成为统一的整体；但是，由于一些非常规原因，即并非由提拉机构的提拉头联动活动楔块的上升，例如导轨与楔块之间有砂石、安装调整不到位等异常时，引发楔块上升而导致误动作时，由于楔块与拨叉脱离和拉簧的弹簧力较小，楔块无法通过联动提拉机构，导致安全开关无法被触发，在功能上存在缺点和不足。

实用新型内容

基于现有技术中存在的上述缺点和不足，本实用新型的目的之一是至少解决现有技术中存在的上述问题之一或多个，换言之，本实用新型的目的之一是提供满足前述需求之一或多个的一种电梯用一体式制动装置。

为了达到上述实用新型目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种电梯用一体式制动装置，包括两安全钳和联动两安全钳的提拉机构，提拉机构包括与每一安全钳对应设置的转动轴、拨叉和摆臂，转动轴贯穿安全钳的两侧板并转动配合安装，拨叉联动配合安装于转动轴，拨叉的延伸端延伸至安全钳的活动楔块的下方，以联动安全钳的活动楔块进行制动；摆臂与转动轴位于安全钳侧板之外的外延端联动连接；两安全钳对应的两摆臂之间通过连杆机构联动连接，两摆臂朝向相反；其中一转动轴的外延端与一提拉臂联动连接，提拉臂远离转动轴的一端用于提拉联动，另一转动轴对应的安全钳的侧板上安装有安全开关，与安全开关位于同一安全钳的摆臂具有触发位，触发位用于触发安全开关；所述安全钳的活动楔块安装有顶升板，顶升板具有延伸至拨叉下方的顶升部；当安全钳的活动楔块动作，顶升板的顶升部联动拨叉，以实现安全开关的触发。

作为优选方案，所述拨叉的延伸端具有凹口，凹口的两侧臂分别与安全钳的两活动楔块一一对应。

作为优选方案，所述拨叉的凹口的两侧臂分别具有凸耳，凸耳上设有触发杆；两触发杆与安全钳的两顶升板一一对应；顶升板的顶升部顶起触发杆而联动拨叉。

作为优选方案，所述顶升板与其对应的凸耳之间设有拉伸弹簧。

作为优选方案，所述连杆机构包括索具螺旋扣、左螺纹拉杆和右螺纹拉杆，左螺纹拉杆的第一端和右螺纹拉杆的第一端分别与索具螺旋扣的两端螺纹连接，左螺纹拉杆的第二端与提拉臂同侧的摆臂以转动副连接，右螺纹拉杆的第二端与另一摆臂以转动副连接。

作为优选方案，所述左螺纹拉杆之外套设有压簧，与左螺纹拉杆对应的安全钳的侧板上安装有压簧支架，左螺纹拉杆贯穿压簧支架，压簧靠近左螺纹拉杆第二端的第一端抵靠于压簧支架，压簧远离左螺纹拉杆第二端的第二端通过一压簧座限位，压簧座通过螺母螺纹连接于左螺纹拉杆而固定，且压簧座的位置可调以调节压簧的预紧力。