[实用新型]一种舰船用直升机起降平台安全防护网组件有效
申请号: | 202022152734.5 | 申请日: | 2020-09-27 |
公开(公告)号: | CN213862710U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 徐天宏 | 申请(专利权)人: | 泰州宏达绳网有限公司 |
主分类号: | B64F1/00 | 分类号: | B64F1/00 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 文雯 |
地址: | 225300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 舰船 直升机 起降 平台 安全 防护 组件 | ||
本实用新型公开一种舰船用直升机起降平台安全防护网组件,包括直升机平台甲板、舷外安全防落立网框架组件、链条、滑杆、双向支座和滑槽,采用网框、网片分开装制,使之具有操作快速、方便安装维修和更换,使用安全的优点,解决常规安全防护网网框、网片焊接连接不利于安装、维修及更换的问题;同时能够有效防止直升机在船用平台起飞、降落、停泊时因风浪发生滑动,能够有效阻挡直升机失控滑落;通过链条、滑杆、双向支座、滑槽和限位板的配合使用,使得舷外安全防落立网框架组件可以收放两用,以适应舰船用直升机起降平台在海上移动作业的要求,提高舰船用直升机起降平台安全防护网的安全使用特性。
技术领域
本实用新型涉及舰船技术领域,具体涉及到了一种舰船用直升机起降平台安全防护网组件。
背景技术
舰船用直升机起降平台安全防护网是用来防止直升机在船用平台起飞、降落、停泊时因海上风浪、移动作业而发生平移、滑动、失控的专用网具。目前舰船的直升机起降平台安全防护网结构设计不合理,存在的诸多问题:一、网材料多为锦纶纤维单绳,其断裂强力和耐冲击性能不能适应海上舰船用直升机起降平台安全防护的使用要求;二、网框、网片大多是焊接连接的结构形式,不仅造成拆卸不方便,不利于安装维修及更换,而且致使强力不足,冲击强度不能满足要求,因此,亟需本领域技术人员设计出一种新型的舰船用直升机起降平台防护网结构。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是一种采用网框、网片分开装制,使之具有操作快速、方便安装维修和更换,使用安全的优点,解决常规安全防护网网框、网片焊接连接不利于安装、维修及更换的问题;同时能够有效防止直升机在船用平台起飞、降落、停泊时因风浪发生滑动,能够有效阻挡直升机失控滑落;通过链条、滑杆、双向支座、滑槽和限位板的配合使用,使得舷外安全防落立网框架组件可以收放两用,以适应舰船用直升机起降平台在海上移动作业的要求,提高舰船用直升机起降平台安全防护网的安全使用特性的舰船用直升机起降平台安全防护网组件。
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种舰船用直升机起降平台安全防护网组件,包括直升机平台甲板、舷外安全防落立网框架组件、链条、滑杆、双向支座和滑槽,所述直升机平台甲板上固定装设有双向支座和链条固定座,所述滑杆一端与双向支座上端并与其呈活动连接,所述双向支座底端与舷外安全防落立网框架组件活动连接,所述舷外安全防落立网框架组件侧端固定设有限位板,所述限位板上开设有滑槽,所述滑杆另一端活动铰接于滑槽内,所述滑杆在滑槽内呈上下运动,所述限位板上端与链条固定连接,所述链条另一端与链条固定座上活动销座固定连接;
所述舷外安全防落立网框架组件包括舷外安全防落立网框架本体、安全防落立网网片和网片与框架联接件,所述舷外安全防落立网框架本体的框体内端为中空式结构,所述安全防落立网网片设于舷外安全防落立网框架本体内端并通过框架联接件固定连接。
作为优选地,双向支座上下两端均开设有限位销孔,活动销轴分别穿过限位销孔从而将滑杆一端与双向支座上端活动连接、双向支座底端与舷外安全防落立网框架组件活动连接。
作为优选地,所述安全防落立网网片由至少3股单绳制成,所述安全防落立网网片的由高性能聚乙烯注塑成型。
作为优选地,所述安全防落立网网片内网孔的形状为菱形或方形或圆形。
作为优选地,所述安全防落立网网片通过浸渍涂层机将阻燃防火涂层喷涂于其上。
采用上述结构,其有益效果在于:
本实用新型舷外安全防落立网框架组件包括舷外安全防落立网框架本体、安全防落立网网片和网片与框架联接件,所述舷外安全防落立网框架本体的框体内端为中空式结构,所述安全防落立网网片设于舷外安全防落立网框架本体内端并通过框架联接件固定连接,采用网框、网片分开装制,使之具有操作快速、方便安装维修和更换,使用安全的优点,解决常规安全防护网网框、网片焊接连接不利于安装、维修及更换的问题;同时能够有效防止直升机在船用平台起飞、降落、停泊时因风浪发生滑动,能够有效阻挡直升机失控滑落。
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