[实用新型]一种建筑工地用钢管搬运收集车

说明书

本实用新型涉及建筑工地用设备技术领域，公开了一种建筑工地用钢管搬运收集车，包括车身，平衡架的内部横向铰接有活动杆，活动杆的外侧位于平衡架的中间向两侧固定套接有活动板，转杆的外侧位于平衡架的下方固定套接有从动圆锥齿轮，从动圆锥齿轮的右侧啮合连接有主动圆锥齿轮，主动圆锥齿轮的内部向右固定连接有第一转轴，活动板的左端向下固定连接有固定挂钩，固定挂钩的外侧向下固定连接有钢丝绳。本实用新型结构简单，通过转杆的上端固定连接有平衡架，平衡架的内部横向铰接有活动杆，活动杆的外侧位于平衡架的中间向两侧固定套接有活动板，避免活动板的支撑点偏离重心而发生断裂现象，可以向各个方向输送钢管，有利于提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及建筑工地用设备技术领域，具体是一种建筑工地用钢管搬运收集车。

背景技术

建筑用钢管是建筑工地中最常用的基建设施材料之一，建筑用钢管按照有缝无缝可以分为无缝钢管和有缝钢管，有缝钢管根据焊缝的不同又分为螺旋钢管和直缝钢管，二者在建筑打桩，结构，钢结构，承重，排水等方面应用极为普遍。

中国专利（公布号：CN107055346A，公布日：2017.08.18）公开了一种建筑工地用钢管搬运收集车，通过利用钢管夹内部电磁铁的强磁力实现对于建筑工地上钢管的抓取，可人工分类钢管的长度进行选择收集，然后通过起落装置将所选取钢管升起，并利用履带式行进车体进行移动搬运，另起落装置与履带式行进车体可旋转，满足不同角度的收集与搬运。但是上述装置在搬运钢管的时候受力不平衡容易导致整个收集车出现翻车现象，也可能会在加宽滑轮处出现断裂现象，而且当需要对钢管进行不同方向的运输时，运输车在狭小的范围内无法进行转向时，上述装置很难将钢管运送至特定的位置，这样会使搬运变得麻烦，不利于工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑工地用钢管搬运收集车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种建筑工地用钢管搬运收集车，包括车身，所述车身的上端固定连接有轴承，轴承的内部固定套接有转杆，转杆的上端固定连接有平衡架，平衡架的内部横向铰接有活动杆，活动杆的外侧位于所述平衡架的中间向两侧固定套接有活动板，所述转杆的外侧位于所述平衡架的下方固定套接有从动圆锥齿轮，从动圆锥齿轮的右侧啮合连接有主动圆锥齿轮，主动圆锥齿轮的内部向右固定连接有第一转轴，第一转轴的外侧位于所述主动圆锥齿轮的右侧固定套接有轴套，所述活动板的左端向下固定连接有固定挂钩，固定挂钩的外侧向下固定连接有钢丝绳。

作为本实用新型进一步的方案：所述活动板的右端向右下方固定连接有承重架，承重架的下端固定连接有固定夹板，固定夹板的下端固定连接有钢管。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一转轴的右端位于所述轴套的右侧固定连接有电机，电机的下端固定连接有电机支座，电机支座与所述车身的上端固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述车身的上端位于所述固定挂钩的下方设置有卷绳筒，所述钢丝绳与所述卷绳筒的内侧缠绕连接，所述卷绳筒的外侧固定连接有滚筒固定架，滚筒固定架的下端与所述车身的上端固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述卷绳筒的外侧贯穿于所述滚筒固定架向外固定连接有第二转轴，第二转轴的外端远离于所述卷绳筒的一端固定连接有传动箱。

作为本实用新型再进一步的方案：所述车身的底部设置有滚轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，操作方便，通过转杆的上端固定连接有平衡架，平衡架的内部横向铰接有活动杆，活动杆的外侧位于所述平衡架的中间向两侧固定套接有活动板，由于平衡架位于活动板的中间，避免活动板的支撑点偏离重心而发生断裂现象，而且可以通过旋转转杆从而实现活动板的转动，即可以向各个方向输送钢管，有利于提高工作效率。

附图说明