[实用新型]一种地铁隧道内壁钻孔装置

权利要求书

1.一种地铁隧道内壁钻孔装置，包括一个轨道车（1），轨道车（1）的前端设有一个活塞杆可向上伸出的第一气压缸（2），其特征在于，所述第一气压缸（2）活塞杆的上端设有一个伸缩杆（3），伸缩杆（3）伸长后可被固定，第一气压缸（2）活塞杆的左右两侧各设有第二气压缸（4），两个第二气压缸（4）与伸缩杆（3）呈圆周均布状且圆心位于第一气压缸（2）活塞杆上，伸缩杆（3）伸长后到位于第一气压缸（2）活塞杆上圆心的距离为隧道半径，伸缩杆（3）的上端设有一个弧形滑槽（5），弧形滑槽（5）内设有一个可在其内部滑动的弧形杆（6），伸缩杆（3）伸长后上端挤压隧道内壁时，弧形杆（6）与隧道同轴，弧形杆（6）的左右侧的前端面上各固定有一个沿其径向布置且开口朝外的U形滑槽（7），U形滑道内安装有一个钻机（8），钻机（8）底部与U形滑槽（7）底部之间经压簧（9）连接，钻机（8）底部还固定有绳索（10），绳索（10）的自由端从U形滑槽（7）底部穿出。

2.根据权利要求1所述的一种地铁隧道内壁钻孔装置，其特征在于，所述轨道车（1）的后侧设有气泵（11），气泵（11）与第一气缸和两个第二气缸之间经气管连接，三个气管上各设有一个气阀（12）。

3.根据权利要求1所述的一种地铁隧道内壁钻孔装置，其特征在于，所述伸缩杆（3）伸出端和第二气缸上的活塞杆伸出端部设有弧形垫板（13）。

4.根据权利要求1所述的一种地铁隧道内壁钻孔装置，其特征在于，所述伸缩杆（3）由一个空心方管和一个光杆套装而成，空心方管上设有锁紧螺钉（14），光杆上设有可供锁紧螺钉（14）穿入的定位槽。

5.根据权利要求1所述的一种地铁隧道内壁钻孔装置，其特征在于，所述弧形杆（6）的两端各设有一个第一拉环，每个绳索（10）的自由端设有一个第二拉环。

6.根据权利要求1所述的一种地铁隧道内壁钻孔装置，其特征在于，所述弧形杆（6）上设有标尺。