[实用新型]一种多功能车灯

说明书

本实用新型涉及车灯技术领域，尤其是涉及一种多功能车灯，包括电路板和汽车灯安装座，电路板上设置有多个阵列排布的灯珠片，电路板下端设置有定位座，定位座内设置有控制电路，定位座下端设置有接线板，接线板的前端设置有第一正极导电片和第二正极导电片，接线板的后端设置有负极导电片，第一正极导电片、第二正极导电片、负极导电片和灯珠片分别和控制电路电连接，汽车灯安装座包括安装部和固定部，安装部成型在固定部上端，安装部内设置有安装槽；通过这一设置，既能够方便于汽车灯的安装，还能通过控制电路来控制电路板上多个灯珠片，能够实现多种搭配方式来调节雾灯和转向灯的驱动方式，以配置出一种适合使用者的驱动方式。

技术领域

本实用新型涉及车灯技术领域，尤其是涉及一种多功能车灯。

背景技术

随着社会的不断发展，汽车以成为广大群众所普遍使用的交通工具，为了规范行车，避免交通事故的发生，汽车需要在车前和车后侧安装汽车灯，车前汽车灯用于照明，车后汽车灯用于提醒后方汽车以保持一定车距，避免交通事故的发生，现有的汽车灯的安装，需要定位在灯珠片安装座上，然后配上保护罩进行保护；而传统的汽车灯的安装方式，一般是采用焊接导线的方式安装在灯座上，然后通过焊接的导线引线到汽车内部进行供电驱动；这种连接方式较为单一，不适应其他连接方式，例如可拆卸式的连接方式，将会导致汽车灯损坏后，还要卸下焊锡，再焊接上新的汽车灯，造成难以更换的问题；并且现有的汽车灯的雾灯和转向灯在结构的设计上较为局限，不能够相互结合，不能够使使用者根据需要雾灯和转向灯搭配(或者是刹车灯和近光灯搭配)，来实现不同搭配方式的驱动。

实用新型内容

本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

一种多功能车灯，包括电路板和汽车灯安装座，电路板上设置有多个阵列排布的灯珠片，电路板下端设置有定位座，定位座内设置有控制电路，定位座下端设置有接线板，接线板的前端设置有第一正极导电片和第二正极导电片，接线板的后端设置有负极导电片，第一正极导电片、第二正极导电片、负极导电片和灯珠片分别和控制电路电连接，汽车灯安装座包括安装部和固定部，安装部成型在固定部上端，安装部内设置有安装槽，安装槽内设置有导电插槽，导电插槽的前侧壁设置有第一正极导电条和第二正导电条，导电插槽的后侧壁设置有负极导电条；第一正极导电条、第二正导电条和负极导电条延伸至固定部下端；电路板通过接线板连接在，汽车灯安装座的安装槽上，第一正极导电片与第一正极导电条挤压配合，第二正极导电片与第二正极导电条挤压配合，负极导电片与负极导电条挤压配合。

优选的，控制电路引出有四个输出端，多个灯珠片均匀连接于四个输出端。

优选的，第一正极导电片、第二正极导电片和负极导电片的一侧设置有均匀排列的凹点，接线板上对应凹点的位置上设置有容纳凹点的凹槽，凹点和凹槽铆接配合。

优选的，固定部的下端设置有三个独立的过线管，过线管内连接有导线，导线的一端延伸出过线管，导线的另一端分别电连接于第一正极导电片、第二正极导电片和负极导电片。

优选的，安装槽的两侧分别开设有定位槽，定位座的两端分别限制在定位槽中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：