[实用新型]一种门座起重机象鼻梁头尾部滑轮电动吊装装置

说明书

本实用新型公开了一种门座起重机象鼻梁头尾部滑轮电动吊装装置，具有这样的特征：包括两组吊装组件和电动卷扬机；两组吊装组件分别设置在象鼻梁的两端，分别与象鼻梁头、尾部的起升滑轮单元相对应；吊装组件包括支架和两个维修滑轮；支架固定在象鼻梁上；维修滑轮安装在支架上，可以转动，两个维修滑轮分别与相应起升滑轮单元中的两组起升滑轮相对应，位于每组起升滑轮的上方，且正对每组起升滑轮的中心位置；电动卷扬机固定安装在门座起重机的大拉杆上；电动卷扬机的钢丝绳可牵引缠绕通过两组吊装组件的维修滑轮。本实用新型具有结构科学合理、使用安全方便等优点。

技术领域

本实用新型属于起重机领域，涉及一种吊装装置，尤其涉及一种门座起重机象鼻梁头尾部滑轮电动吊装装置。

背景技术

在门座起重机的象鼻梁头、尾部，安装有共4组起升钢丝绳改向滑轮，每组滑轮自重500公斤左右。该滑轮随起升绳频繁运行，是一个需要经常检查、维修的部件。但该检修位置处于门座起重机的最高、最远点。对滑轮进行检修时，需汽车起重机配合检修人员进行滑轮的吊装工作。由于吊装位置高度较高，因此需使用的汽车起重机吨位也较大，使用费用较高，滑轮维修位置及汽车起重机使用布置示意如图1所示。

一般门座起重机在维修象鼻梁前后滑轮时，采用汽车起重机配合进行滑轮组的吊装。或者在象鼻梁结构上临时焊接一个支架，采用手拉葫芦进行滑轮组的短距离吊装，临时支架作为手拉葫芦的上吊点，滑轮组检修时手拉葫芦使用方式如图2所示。手拉葫芦上部通过吊索固定在由槽钢焊接形成的简易吊架上，下部吊钩通过吊索与滑轮组连接，为保证能将滑轮组吊起，需使用1吨起重量以上手拉葫芦，维修人员通过人力，拉动手拉葫芦的手链条，将滑轮组整体吊出。

采用汽车起重机吊装滑轮组时，节省人力，且可以将滑轮组相关零部件直接吊放至地面上，但汽车起重机的使用费用较高。采用临时焊接吊架和手拉葫芦吊装滑轮组时，维修人员需事先制作并焊接好临时吊架，身背10公斤以上的手拉葫芦，爬至门机最高、最远点，即使是没有任何负重，到达该维修点也会让人非常疲劳，负重时更是增加了人员的劳动强度。同时手拉葫芦起吊重物需人力拉动手拉葫芦的手链条，也增加了维修人员的工作量。且由于手拉葫芦的起升高度较小，只能辅助滑轮组局部的拆装工作，若有零部件的更换，需从地面进行零部件的吊运，依然需要汽车起重机的配合。

实用新型内容

本实用新型提供一种门座起重机象鼻梁头尾部滑轮电动吊装装置，以克服维修不便、费用高等现有技术的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供一种门座起重机象鼻梁头尾部滑轮电动吊装装置，具有这样的特征：包括两组吊装组件和电动卷扬机；两组吊装组件分别设置在象鼻梁的两端，分别与象鼻梁头、尾部的起升滑轮单元相对应；吊装组件包括支架和两个维修滑轮；支架固定在象鼻梁上；维修滑轮安装在支架上，可以转动，两个维修滑轮分别与相应起升滑轮单元中的两组起升滑轮相对应，位于每组起升滑轮的上方，且正对每组起升滑轮的中心位置；电动卷扬机固定安装在门座起重机的大拉杆上；电动卷扬机的钢丝绳可牵引缠绕通过两组吊装组件的维修滑轮，通过尾部吊装组件的维修滑轮，可对尾部起升滑轮单元进行吊装操作；继续通过头部吊装装置的维修滑轮，可对头部起升滑轮单元进行吊装操作。

进一步，本实用新型提供一种门座起重机象鼻梁头尾部滑轮电动吊装装置，还可以具有这样的特征：其中，维修滑轮位于其相应滑轮组安装槽U形槽口的延伸线上。

进一步，本实用新型提供一种门座起重机象鼻梁头尾部滑轮电动吊装装置，还可以具有这样的特征：其中，支架包括两组三角架和一个横杆；两组三角架在象鼻梁上左、右分布，三角架由第一斜杆和第二斜杆构成；第一斜杆的下端固定在象鼻梁上，以垂直于象鼻梁的方向为基准，头部吊装组件中的第一斜杆向前侧倾斜，尾部吊装组件中的第一斜杆向后倾斜；第二斜杆的两端分别固定在象鼻梁和第一斜杆上，与第一斜杆和象鼻梁构成三角结构；同一支架中，横杆沿左右方向设置，固定在两个第一斜杆的上端；对于一组吊装组件，两个维修滑轮设置在横梁上，位于横梁的两端。