[实用新型]一种刹车线配件

说明书

本实用新型涉及一种刹车线配件，包括壳体、滑板、第一刹车线和第二刹车线；壳体的一侧通过螺栓可拆卸式设有盖体，壳体的上部设有方形安装槽，方形安装槽的两侧均竖直设有两条滑槽；方形安装槽的顶部中心位置设有第一连接通孔，第一连接通孔贯穿壳体的上表面；方形安装槽的底部对称设有两个第二连接通孔；滑板的两端均设有两个与滑槽相匹配的滑块，滑块的外侧面上竖直设有长槽，长槽内沿着其长度方向设有若干滚轮；滑板的上表面中心位置设有螺纹孔，滑板的上表面对称设有两个第三连接通孔。本实用新型的一种刹车线配件，可有效防止滑板上的滑块卡死在滑槽内，导致刹车失灵，且第一刹车线和第二刹车线均可拆卸式设置在滑板上，方便维修或者更换。

技术领域

本实用新型涉及金属加工技术领域，特别是一种刹车线配件。

背景技术

表演自行车在表演时，由于表演的高危性，需要不停的进行刹车，因此必须要求刹车灵敏度高，同时刹车过后刹车系统恢复速度快，从而不会出现卡死或者刹车失灵的情况，避免事故发生。

公告号为CN207595173U的中国实用新型专利公开了一种表演自行车专用刹车线连接装置，包括壳体、第一刹车线和第二刹车线，所述壳体内设置有空腔，所述空腔上端设置有滑板，所述第一刹车线从壳体的上端伸入空腔固定连接滑板的上端，所述第二刹车线共设置有两组，均从壳体的底端伸入空腔固定对称连接滑板的底端，且滑板的上端设置有固定第二刹车线的固定块，所述固定块对应第二刹车线共设置有两组，所述壳体在空腔内左右两侧壁上设置有滑槽，所述滑板的两侧均设置有滑块。该表演自行车专用刹车线连接装置，通过设置钢珠滑动，灵活度高，刹车效果好，且可通过添加润滑剂，提高钢珠的使用寿命。但是，上述由于钢珠是设置在滑块底部的珠孔内，因此其运动方向不固定，容易导致滑块被滑槽卡死，导致刹车线失灵，并且第一刹车线是固定在滑板上，并没有说明是否可拆卸，因此维修更换不方便。

因此，期望提供一种刹车线配件，以期可以解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种刹车线配件，包括壳体、滑板、第一刹车线和第二刹车线；

所述壳体的一侧通过螺栓可拆卸式设有盖体，所述壳体的上部设有方形安装槽，所述方形安装槽的两侧均竖直设有两条滑槽；所述方形安装槽的顶部中心位置设有第一连接通孔，所述第一连接通孔贯穿壳体的上表面；所述方形安装槽的底部对称设有两个第二连接通孔，所述两个第二连接通孔贯穿壳体的下表面；

所述滑板的两端均设有两个与滑槽相匹配的滑块，所述滑块的外侧面上竖直设有长槽，所述长槽内沿着其长度方向设有若干滚轮；所述滑板的上表面中心位置设有螺纹孔，所述滑板的上表面对称设有两个第三连接通孔，所述两个第三连接通孔之间的距离与两个第二连接通孔之间的距离相等；所述滑板通过两端的滑块滑动设置在方形安装槽内的滑槽上；

所述第一刹车线的底部设有第一圆柱形连接件，所述第一圆柱形连接件的外表面设有与滑板上的螺纹孔相匹配的第一外螺纹；所述第一刹车线通过第一圆柱形连接件螺纹连接在滑板上的螺纹孔上；所述第一刹车线内位于滑板与方形安装槽的顶部之间套接设有弹簧；

所述第二刹车线的数量为两个，所述第二刹车线的上端部设有第二圆柱形连接件，所述第二圆柱形连接件的外表面上设有第二外螺纹，所述两个第三连接通孔上套接设有连接套，所述连接套的上端部水平向外延伸设有限位环，所述连接套内设有与第二外螺纹相匹配的内螺纹，所述第二刹车线螺纹固定在连接套上，且所述第二刹车线穿过壳体上的第二连接通孔。

优选地，所述滑槽的两侧沿着滑槽的长度方向均设有限位槽，所述滑块的两侧设有与限位槽相匹配的限位块；所述滑块两侧的限位块滑动设置在限位槽内。

优选地，所述连接套套接在第三连接通孔内，且连接套的下部套接在壳体上的第二连接通孔，并延伸出第二连接通孔；所述第一连接通孔上竖直向上固定设有导向筒，所述第一刹车线套接在导向筒内。

优选地，所述滑板的表面设有若干加强筋。