[实用新型]一种带有反光功能的汽车尾灯有效

专利信息
申请号: 202022153680.4 申请日: 2020-09-27
公开(公告)号: CN212961383U 公开(公告)日: 2021-04-13
发明(设计)人: 王文清;祝芳;马红霞 申请(专利权)人: 丹阳市中闻车灯有限公司
主分类号: F21S43/14 分类号: F21S43/14;F21S43/30;F21S43/50;F21S45/50;F21W107/10;F21Y115/10
代理公司: 南京创略知识产权代理事务所(普通合伙) 32358 代理人: 柳强
地址: 212300 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 带有 反光 功能 汽车 尾灯
【说明书】:

实用新型涉及汽车车灯技术领域,具体为一种带有反光功能的汽车尾灯,包括底壳和外罩体,底壳收纳柜设置有安装槽,安装槽内连接有线路板组件,所线路板组件上设置有LED灯,底壳和外罩体之间设置有饰框,饰框和外罩体之间设置有内罩体,外罩体的上端设置有正反光器,外罩体的上端设置有灯罩白片,外罩体的底端设置有正反光器底板,底壳的后侧设置有牌照灯罩,底壳的外侧两端均固定设置有侧反光器,侧反光器内设置有侧反光器底板,侧反光器底板内设置有侧反光器固定片。本实用新型,设有侧反光器底板和正反光器,可以对侧边和正面的灯光进行反射,避免交通事故的发生,同时可提醒后车保持安全距离,提高夜间行车的安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车尾灯,特别是涉及一种带有反光功能的汽车尾灯,属于汽车车灯技术领域。

背景技术

尾灯在夜间行车时提示后车前面有车存在,并显示出两车间的位置关系,所以装在车后的两侧,目前汽车尾灯所使用的光源主要为白炽灯,另外也出现了一些新光源如发光二机管和霓虹灯等,汽车尾灯要有足够的发光强度,使得汽车尾灯即使在明亮的日光下也可以为其他车辆的驾驶员或行人清楚辨别该信号,夜间行驶,尾灯发出的光不会对其他车辆的驾驶员或行人产生眩光和不舒适的感觉。

现有的汽车尾灯没有反射反光的功能,在夜间行驶时,有时因为一些环境因素会看不到前车的尾灯,没有与前车保持安全距离,导致交通事故的发生,降低使用安全性。

因此,亟需对汽车尾灯进行改进,以解决上述存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种带有反光功能的汽车尾灯,设有侧反光器底板和正反光器,可以对侧边和正面的灯光进行反射,避免交通事故的发生,同时可提醒后车保持安全距离,提高夜间行车的安全性。

为了达到上述目的,本实用新型采用的主要技术方案包括:

一种带有反光功能的汽车尾灯,包括底壳和外罩体,所述底壳收纳柜设置有安装槽,所述安装槽内通过螺丝固定连接有线路板组件,所线路板组件上设置有LED灯,所述外罩体通过紧固螺栓设置在所述外罩体的上端,所述底壳和所述外罩体之间设置有饰框,所述饰框和所述外罩体之间设置有对称分布的内罩体,所述外罩体的上端中部设置有正反光器,所述外罩体的上端固定设置有对称分布的灯罩白片,所述外罩体的底端设置有与所述正反光器配合使用的正反光器底板,所述底壳的后侧固定设置有牌照灯罩,所述底壳的外侧两端均固定设置有侧反光器,所述侧反光器内设置有侧反光器底板,所述侧反光器底板内设置有侧反光器固定片。

优选的,所述正反光器和所述正反光器底板均为三角形结构,所述正反光器底板设置在所述正反光器的底端,且所述正反光器底板设置在对称分布的所述内罩体之间。

优选的,所述侧反光器为不规则板状结构,且所述侧反光器与所述底壳的外端配套使用。

优选的,所述灯罩白片为双椭圆结构,且对称分布的所述灯罩白片分别设置在所述正反光器的外侧两侧,所述外罩体和所述灯罩白片配合使用。

优选的,所述饰框卡合设置在所述安装槽内,所述外罩体卡合设置在所述底壳的上端,且所述底壳和所述外罩体的连接处密封。

优选的,所述牌照灯罩通过螺丝固定在所述底壳的后侧,所述牌照灯罩与所述底壳的内部连接。

优选的,所述外罩体和所述灯罩白片的连接处密封,所述底壳和所述牌照灯罩的连接处密封。

本实用新型至少具备以下有益效果:

1、设有侧反光器底板和正反光器,可以对侧边和正面的灯光进行反射,避免交通事故的发生,同时可提醒后车的跟随距离,保持安全距离,提高夜间行车的安全性。

2、通过外罩体、内罩体、底壳和饰框的配合使用,可以提高汽车尾灯的密封性能,避免雨水进入汽车尾灯内部,提高防护性能,延长使用寿命。

附图说明

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