[实用新型]一种智慧城市的加固型道路指路牌

说明书

本实用新型属于伸缩指路牌技术领域，尤其是一种智慧城市的加固型道路指路牌，针对现有的加固型道路指路牌，由于指路牌为智能LED显示屏，在雨季天气没有更好的对指路牌进行遮雨的功能的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座内转动连接有第一螺杆和第二螺杆，第一螺杆和第二螺杆上分别固定连接有第一圆柱和第二圆柱，第一圆柱和第二圆柱传动连接有同一个传输带，所述第二螺杆上固定连有第一锥齿轮，所述底座的一侧转动连接有第一转动杆，第一转动杆的一端固定连接有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合，所述底座的一侧固定安装有托板。本实用新型结构简单，在雨季天气时可便于对指路牌进行挡雨，方便人们使用。

技术领域

本实用新型涉及伸缩指路牌技术领域，尤其涉及一种智慧城市的加固型道路指路牌。

背景技术

随着社会的发展，现在的车辆越来越多，为了缓解车辆增加的压力，这样就会建设更多的道路，道路伴同人类活动而产生，又促进社会的进步和发展，是历史文明的象征、科学进步的标志，现在的道路检测过程中，路面上需要设置多个指路牌，这样方便人们的行驶，更好的提醒驾驶人员。

现有的加固型道路指路牌，由于指路牌为智能LED显示屏，在雨季天气没有更好的对指路牌进行遮雨的功能。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的加固型道路指路牌，由于指路牌为智能LED显示屏，在雨季天气没有更好的对指路牌进行遮雨的功能的缺点，而提出的一种智慧城市的加固型道路指路牌。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种智慧城市的加固型道路指路牌，包括底座，所述底座内转动连接有第一螺杆和第二螺杆，第一螺杆和第二螺杆上分别固定连接有第一圆柱和第二圆柱，第一圆柱和第二圆柱传动连接有同一个传输带，所述第二螺杆上固定连有第一锥齿轮，所述底座的一侧转动连接有第一转动杆，第一转动杆的一端固定连接有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合，所述底座的一侧固定安装有托板，托板上固定安装有第一电机，第一电机的输出轴与第一转动杆固定连接。

优选的，所述第一螺杆和第二螺杆上螺纹连接有同一个升降板，升降板上固定安装有两个支杆，两个支杆的一端固定连接有同一个顶座，顶座的底部固定连接指路牌本体，底座的顶部有固定安装有第一滑杆，第一滑杆与升降板滑动连接。

优选的，所述顶座内固定连接隔板，顶座内固定安装有两个第二滑杆，两个第二滑杆的一端滑动连接有同一个第一挡雨板，两个第二滑杆的另一端滑动连接有同一个第二挡雨板。

优选的，所述隔板上转动连接有第二转动杆，第二转动杆的一端固定连接有旋转板，旋转板的一端活动连接有第一连接杆，第一连接杆的一端与第一挡雨板活动连接，旋转板的另一端活动连接有第二连接杆。

优选的，所述顶座的两侧均开设有长孔，顶座的底部固定连接有第二电机，第二电机的输出轴与第二转动杆固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

(1)本方案由于设置了第一螺杆、第二螺杆、第一圆柱、第二圆柱、传输带、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第一转动杆、第一电机和升降板，第一电机的输出轴带动第一转动杆转动，第一转动杆通过第二锥齿轮带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮带动第二螺杆转动，第二螺杆带动第二圆柱转动，第二圆柱通过传输带传动第一圆柱转动，第一圆柱带动第一螺杆，第一螺杆和第二螺杆带动升降板向上移动，实现了升降的目的。

(2)本方案由于设置了两个第二滑杆、第二转动杆、第一挡雨板、第二挡雨板、第一连接杆、第二连接杆、旋转板和第二电机，第二电机的输出轴带动旋转板转动，旋转板通过第一连接杆和第二连接杆带动第一挡雨板和第二挡雨板在两个第二滑杆上滑动，实现了伸缩挡雨的目的。

本实用新型结构简单，使用方便，在雨季天气时可便于对指路牌进行挡雨，方便人们使用。

附图说明