[实用新型]一种散热良好的离合器盖总成

说明书

本实用新型涉及离合器技术领域，且公开了一种散热良好的离合器盖总成，包括盖壳主体，所述盖壳主体上侧的内壁固定连接有三个L型板，三个所述L型板之间固定连接有同一个限位圈，所述盖壳主体上侧的侧壁对称固定连接有两个固定板，两个所述固定板左侧的侧壁均开设有安装孔，两个所述安装孔内均固定连接有散热扇，两个所述散热扇的风向相反，所述盖壳主体上侧的侧壁固定连接有多个散热网板，多个所述散热网板之间均固定连接有多个连接板，位于下侧的所述连接板下侧的侧壁固定连接有导热板，所述盖壳主体上侧的侧壁开设有多个与导热板相对应的插孔。本实用新型有效的提高了离合器盖的散热效率，提高了离合器盖的寿命和稳定性。

技术领域

本实用新型涉及离合器技术领域，尤其涉及一种散热良好的离合器盖总成。

背景技术

离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合，离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

现有的离合器的盖壳是通过自身自然散热的，缺少辅助散热机构，导致离合器盖壳的散热效率较低，从而导致离合器盖壳的温度升高，影响离合器盖的寿命和稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中离合器盖的散热效率较低的问题，而提出的一种散热良好的离合器盖总成。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种散热良好的离合器盖总成，包括盖壳主体，所述盖壳主体上侧的内壁固定连接有三个L型板，三个所述L型板之间固定连接有同一个限位圈，所述盖壳主体上侧的侧壁对称固定连接有两个固定板，两个所述固定板左侧的侧壁均开设有安装孔，两个所述安装孔内均固定连接有散热扇，两个所述散热扇的风向相反，所述盖壳主体上侧的侧壁固定连接有多个散热网板，多个所述散热网板之间均固定连接有多个连接板，位于下侧的所述连接板下侧的侧壁固定连接有导热板，所述盖壳主体上侧的侧壁开设有多个与导热板相对应的插孔，所述导热板通过插孔贯穿盖壳主体上侧的侧壁，多个所述导热板的下端固定连接有同一个集热板。

优选的，两个所述固定板相对一侧的侧壁均连接有防尘网板，所述防尘网板通过两个紧固螺栓与固定板固定连接。

优选的，所述导热板的上端固定连接有螺纹柱，位于下侧的所述连接板下侧的侧壁开设有销孔，所述螺纹柱通过销孔贯穿连接板，所述螺纹柱外螺纹套设有紧固螺母。

优选的，所述盖壳主体的外壁开设有多个散热孔。

优选的，所述盖壳主体下侧的侧壁固定连接有橡胶垫圈。

优选的，所述散热网板、连接板、导热板和集热板的材质为铝。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种散热良好的离合器盖总成，具备以下有益效果：

该散热良好的离合器盖总成，通过设置的盖壳主体、L型板、限位圈、固定板、安装孔、散热扇、散热网板、连接板、导热板、插孔和集热板，使用时，盖壳主体内的热量传输到集热板上，集热板将热量传输到多个导热板上，导热板将热量传输到连接板上，连接板将热量传输到多个散热网板上，且盖壳本体上的热量也能够直接传递到多尔衮散热网板上，控制散热扇转动，散热扇带动空气流动，散热扇将使空气形成的气流穿过散热网板的网孔，当空气经过散热网板时，空气会吸收散热网板上的热量，从而能够将散热网板上的热量排走，从而能够降低散热网板的温度，使散热网板能够持续不断的吸收盖板主体上的热量，从而能够降低盖板主体上的热量，有效的降低了盖板主体的温度，从而有效的提高了离合器盖的散热效率，提高了离合器盖的寿命和稳定性。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型有效的提高了离合器盖的散热效率，提高了离合器盖的寿命和稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种散热良好的离合器盖总成的结构示意图；