[实用新型]一种机电一体化集成装配装置有效
申请号: | 202022154984.2 | 申请日: | 2020-09-27 |
公开(公告)号: | CN213214182U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 王建立;武永红;陈会茹;许云雅;姜攀 | 申请(专利权)人: | 北京铁路电气化学校 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20;H05K5/02;B08B5/02 |
代理公司: | 西安研创天下知识产权代理事务所(普通合伙) 61239 | 代理人: | 杨凤娟 |
地址: | 102202 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机电 一体化 集成 装配 装置 | ||
本实用新型涉及机电设备技术领域,且公开了一种机电一体化集成装配装置,包括集成装置壳体和固定连接于集成装置壳体顶部内壁上的电机,电机的输出轴上固定连接有水平设置的蜗杆,蜗杆的外侧固定套接有多组扇叶,蜗杆的外侧转动套接有罩体,罩体固定连接与集成装置壳体的顶部内壁上,集成装置壳体的内部转动连接有蜗轮和两个链轮,且两个链轮中位于上方的链轮固定连接于蜗轮的前侧,蜗杆与蜗轮相啮合,且两个链轮上传动连接有同一根链条,集成装置壳体的底部内壁上固定连接有导向杆。本实用新型设计合理,方便抽取外界空气并均匀吹送到集成装置壳体内的各类电性元件的表面,电性元件表面的热量和灰尘随气流从排出,达到散热和除尘效果。
技术领域
本实用新型涉及机电设备技术领域,尤其涉及一种机电一体化集成装配装置。
背景技术
机电一体化又称机械电子学,机电一体化是由计算机技术、信息技术、机械技术、电子技术、控制技术、光学技术等相融合构成的一门独立的交叉学科。机电一体化主要发展方向为智能化,模块化,网络化,微型化,系统化,机电一体化技术专业是培养以机械学和电子学为基础,熟悉现代机械制造的基本理论、技术和装备,具有机电一体化产品和技术的运用和开发能力的高等技术应用性专门人才。经检索,授权公告号为CN208047052U的中国专利公开了一种机电一体化集成装配装置,包括集成装置主体,集成装置主体的内部设置有上壳、内槽和下壳,且内槽位于上壳和下壳之间,上壳的表面安装有显示屏,集成装置主体的底部固定有底座,底座的底部安装有脚垫,集成装置主体的一侧通过铰链转动连接有封门,内槽的内部固定有三个电磁杆,三个电磁杆的外表壁上均开设有三个凹槽,该设计液压泵将液压缸中的液压油压入液压伸缩杆中,驱动液压伸缩杆带动集尘箱进行伸缩运动,集尘箱内部的吸风机通过负压将内槽中的灰尘吸附至集尘箱中进行收集,避免电性元件表面堆积过多的灰尘影响其正常工作的问题。
但是上述专利设计的机电一体化集成装配装置中散热和除尘均不够全面,且需要应用液压伸缩杆、液压缸、液压泵、吸风机等电器元件才能实现散热效果,这就增加了该集成装配装置的生产和购置成本,不利于推广使用,因此我们提出了一种机电一体化集成装配装置用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术的缺点,而提出的一种机电一体化集成装配装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种机电一体化集成装配装置,包括集成装置壳体和固定连接于集成装置壳体顶部内壁上的电机,所述电机的输出轴上固定连接有水平设置的蜗杆,所述蜗杆的外侧固定套接有多组扇叶,所述蜗杆的外侧转动套接有罩体,所述罩体固定连接与集成装置壳体的顶部内壁上,所述集成装置壳体的内部转动连接有蜗轮和两个链轮,且两个链轮中位于上方的链轮固定连接于蜗轮的前侧,所述蜗杆与蜗轮相啮合,且两个链轮上传动连接有同一根链条,所述集成装置壳体的底部内壁上固定连接有导向杆,所述罩体的外侧固定并连通有软管的一端,所述软管的另一端固定并连接有气嘴,所述导向杆的外侧滑动套接有L型板,所述气嘴固定连接于L型板上,所述链条上固定连接有圆轴,所述L型板的内侧顶部与圆轴的顶侧活动抵接,所述集成装置壳体的底部固定并连通有排气管。
优选的,所述集成装置壳体的外侧顶部开设有进气口,进气口与罩体相连通,进气口与排气管的底端均可拆卸连接有滤网,滤网起到过滤灰尘和防鼠效果,排气管内过滤的灰尘需要定时清理。
优选的,所述L型板的顶侧开设有与导向杆相适配的导向孔,所述导向杆滑动套接于导向孔内,使得L型板顺畅的升降。
优选的,所述导向杆的顶端延伸至链轮的上方,且多组扇叶均位于罩体的内侧,避免L型板脱离导向杆。
优选的,所述蜗轮的轮盘直径为链轮轮盘直径的两到三倍,且两个链轮的规格相同,使得气嘴缓慢升降。
与现有技术相比,本实用新型中提供了一种机电一体化集成装配装置,具备以下有益效果:
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