[实用新型]一种发动机机罩

说明书

本实用新型提供一种发动机机罩，包括发动机壳体，所述发动机壳体上通过转轴转动连接有机罩本体，所述机罩本体的顶面设有缓冲板，所述缓冲板的底面设有第一缓冲垫，所述缓冲板的底面设有四个沿矩形阵列分布的滑柱，所述机罩本体顶面开设有四个凹槽，四个所述滑柱插入四个凹槽内部，且四个滑柱与凹槽之间通过第一弹簧相连接。实用新型提供的发动机机罩通过在机罩本体上设置缓冲板，且缓冲板底部的滑柱与机罩上的凹槽通过第一弹簧相连接，对机罩上方进行保护，保护效果好，且通过第一弹簧和第一缓冲垫进行缓冲，提升了机罩本体的减震效果，实用性较高。

技术领域

本实用新型涉及机罩技术领域，具体的说是一种发动机机罩。

背景技术

最初挖掘机是手动的，从发明到2013年已经有一百三十多年了，期间经历了由蒸汽驱动斗回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱动回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展过程，挖掘机，又称挖掘机械，又称挖土机，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械，发动机是挖掘机中最为重要的部件之一，为装置提供动力，挖掘机发动机的顶部皆安装有机罩。

现有的挖掘机发动机机罩存在的缺点有：1、对发动机的防护效果较差；2、在面对落石时减震效果差，容易造成机罩变形，局限性较大。

因此，有必要提供一种发动机机罩解决上述技术问题。

实用新型内容

针对现有技术中的问题，本实用新型提供了一种发动机机罩，便于机罩上方进行保护，保护效果好，提升了机罩本体的减震效果，实用性较高。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种发动机机罩，包括发动机壳体，所述发动机壳体上通过转轴转动连接有机罩本体，所述机罩本体的顶面设有缓冲板，所述缓冲板的底面设有第一缓冲垫，所述缓冲板的底面设有四个沿矩形阵列分布的滑柱，所述机罩本体顶面开设有四个凹槽，四个所述滑柱插入四个凹槽内部，且四个滑柱与凹槽之间通过第一弹簧相连接。

通过采用上述技术方案，在机罩本体上设置缓冲板，且缓冲板底部的滑柱与机罩上的凹槽通过第一弹簧相连接，对机罩上方进行保护，保护效果好，且通过第一弹簧和第一缓冲垫进行缓冲，提升了机罩本体的减震效果，实用性较高。

本实用新型的进一步设置为：所述滑柱与凹槽之间通过均匀设置的多个第一弹簧相连接。

通过采用上述技术方案，设置多个第一弹簧将滑柱与凹槽相连接，使得二者的连接更为稳固。

本实用新型的进一步设置为：所述凹槽的内侧均对称开设有滑槽，所述滑柱两端均设有与滑槽滑动连接的滑块。

通过采用上述技术方案，设置滑块与滑槽对滑柱进行限位，防止滑柱从凹槽中脱落。

本实用新型的进一步设置为：所述滑块上转动设有滚轮，所述滑块通过滚轮与滑槽的内壁相接触。

通过采用上述技术方案，设置滚轮，使得滑块与滑槽接触时，减小二者之间产生的磨损。

本实用新型的进一步设置为：所述滑槽顶部与滑块接触部位设有第二缓冲垫。

通过采用上述技术方案，设置第二缓冲垫，减小滑块与滑槽接触时产生的压力。

本实用新型的进一步设置为：所述滑块的底端设有第二弹簧，所述第二弹簧的底端与滑槽底部相连接。

通过采用上述技术方案，设置第二弹簧，推动滑块以及滑柱向上运动，进一步提升缓冲效果。

本实用新型的有益效果：

（1）本实用新型所述的一种发动机机罩，通过在机罩本体上设置缓冲板，且缓冲板底部的滑柱与机罩上的凹槽通过第一弹簧相连接，对机罩上方进行保护，保护效果好，且通过第一弹簧和第一缓冲垫进行缓冲，提升了机罩本体的减震效果，实用性较高。