[实用新型]一种天线角度调节机构

说明书

本实用新型涉及一种天线角度调节机构，包括安装在微波暗箱内的圆弧轨道，和与该圆弧轨道滑动连接的天线支架，该天线支架的顶部用于安装天线；所述天线支架上设置有驱动机构，该驱动机构包括驱动齿轮，在所述圆弧轨道上沿其长度方向设置有与该驱动齿轮啮合的齿条。本实用新型中，驱动机构可以带动驱动齿轮转动，在齿条的作用下，使得天线支架沿着圆弧轨道的长度方向滑动，从而实现天线的位置的调节，其结构简单，且圆弧轨道可以同时起到导向和支撑的作用。

技术领域

本实用新型涉及汽车雷达性能测试技术领域，具体涉及一种天线角度调节机构。

背景技术

汽车作为现代社会的主要交通工具，正朝着智能化、网联化的方向大步发展，而辅助驾驶系统是智能汽车安全性的重要保证，毫米波雷达作为辅助驾驶系统中的主要传感器之一，因此，雷达的功能测试尤为重要。

在测试汽车雷达性能时，需要大量的测试情景，现场测试成本较高，因此本领域技术人员提出在微波暗箱内通过仿真目标运动场景，以实现高级驾驶辅助系统(ADAS)的传感器仿真测试。

在实际场景中，汽车雷达所需要面对的干扰源的角度并非固定不变的，因此，在仿真测试过程中，也需要调节天线的角度，以在不同测试角度下测试雷达的性能。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型要解决的技术问题是提供一种天线角度调节机构，其结构简单，便于调节天线的位置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种天线角度调节机构，包括安装在微波暗箱内的圆弧轨道，和与该圆弧轨道滑动连接的天线支架，该天线支架的顶部用于安装天线；所述天线支架上设置有驱动机构，该驱动机构包括驱动齿轮，在所述圆弧轨道上沿其长度方向设置有与该驱动齿轮啮合的齿条。

本实用新型中，驱动机构可以带动驱动齿轮转动，在齿条的作用下，使得天线支架沿着圆弧轨道的长度方向滑动，从而实现天线的位置的调节，其结构简单，且圆弧轨道可以同时起到导向和支撑的作用。

优选地，所述驱动机构还包括电机，该电机的输出轴与所述驱动齿轮连接。

优选地，所述天线支架的底部设置有安装板，所述驱动机构安装在该安装板上。

优选地，所述电机安装在所述安装板的顶部，所述驱动齿轮位于该安装板的下方，所述电机的输出轴贯穿所述安装板与驱动齿轮连接。

优选地，所述圆弧轨道的内侧设置有内滑槽，所述圆弧轨道的外侧设置有外滑槽，所述内滑槽和外滑槽均与该圆弧轨道同轴设置；所述安装板的底部设置有两排滚轮，两排滚轮分别穿设在所述内滑槽和外滑槽中。采用这种滑动连接结构，可以使得天线支架与圆弧轨道之间的相对滑动更加顺畅，便于调节天线的测试角度。

优选地，所述安装板的底部设置有两排连接杆，该连接杆与所述滚轮一一对应，且两排所述连接杆分别位于所述圆弧轨道的内外两侧，所述连接杆靠近所述圆弧轨道的一侧均设置有所述滚轮。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型实施例的一种天线角度调节机构的俯视图；

图2为本实用新型实施例的天线支架与圆弧轨道的局部连接结构示意图；

图3为本实用新型实施例的线支架与圆弧轨道的滑动连接结构示意图。

附图说明：

1-圆弧轨道；11-齿条；12-内滑槽；13-外滑槽；2-天线支架；21-安装板；22-连接杆；23-滚轮；3-电机；4-驱动齿轮。

具体实施方式