[实用新型]耐压试验电抗器搬运专用小车

说明书

本实用新型涉及电网配件专用运输工具技术领域，是一种耐压试验电抗器搬运专用小车，包括底座、主杆、升降装置和夹持装置，底座左端下侧前后间隔设有两个后轮，底座右端下侧前后间隔设有两个前轮。本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，通过设置平移驱动机构，能够使前夹持板和后夹持板相互靠近抱紧电抗器，通过设置升降装置，能够抱紧电抗器后上升方形板，然后通过前轮和后轮将电抗器移动至目标位置，然后下降方形板至目标高度，再通过平移驱动机构，使得前夹持板和后夹持板相互远离松开电抗器，快速完成电抗器的搬运作业，降低操作人员的劳动强度，避免操作人员搬运时发生事故，具有安全、省力、简便、高效的特点。

技术领域

本实用新型涉及电网配件专用运输工具技术领域，是一种耐压试验电抗器搬运专用小车。

背景技术

随着社会的发展，电网负荷日益增加，变电站扩建增容的需求逐年升高，设备更换频率也日益提高，耐压试验作为一项关键性试验也因此运用频繁，耐压试验中运用到一项关键设备部件“电抗器”，单节电抗器重达三十公斤，一套耐压串联谐振设备共有六节电抗器，试验时根据被试设备的电压等级和容量选择电抗器的数量和连接方式。

现在试验人员试验时只能进行人工搬运电抗器，有时需要将电抗器增高至两米左右，无其他辅助工具根本无法完成，大大增强了试验人员的作业强度，其次增加了作业风险。

发明内容

本实用新型提供了一种耐压试验电抗器搬运专用小车，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决现有试验时只能进行人工搬运电抗器存在的试验人员的作业强度高和作业风险大的问题。

本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的：一种耐压试验电抗器搬运专用小车，包括底座、主杆、升降装置和夹持装置，底座左端下侧前后间隔设有两个后轮，底座右端下侧前后间隔设有两个前轮，底座中部固定安装有竖向设置的主杆，主杆右侧设有升降装置，升降装置包括第一驱动机构和方形板，主杆右部安装有右侧位于主杆右方的方形板，主杆上设有能够使方形板上下移动的第一驱动机构，方形板右侧设有能够夹持电抗器的夹持装置，夹持装置包括基座、前夹持板、后夹持板和平移驱动机构，方形板右侧固定安装有基座，基座右方前后间隔设有相互靠近时能够夹紧电抗器的前夹持板和后夹持板，基座右侧安装有能够使前夹持板和后夹持板相互靠近或相互远离的平移驱动机构。

下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进：

上述第一驱动机构可包括第一电机和第一丝杆，主杆右侧中央设有开口向右且上下贯通的第一滑槽，第一滑槽上端内侧固定安装有第一电机，第一电机下端设有第一输出轴，第一输出轴下端同轴固定安装有竖向设置的第一丝杆，第一滑槽内设有与其相匹配的第一滑块，第一滑块右侧与方形板左侧固定安装在一起，方形板上侧设有与第一丝杆相匹配的第一螺纹通孔，第一丝杆中部螺接于第一螺纹通孔内，第一丝杆下端外侧安装有与主杆固定安装在一起的下支座。

上述平移驱动机构可包括第二驱动机构和第三驱动机构，第二驱动机构包括第二电机、第二丝杆、前长板和前横臂，基座右侧上下间隔设有两个开口向右且前后贯通的第二滑槽，每个第二滑槽内均前后间隔设有与第二滑槽相匹配的第二滑块和第三滑块，位于前方的两个第二滑块右侧固定连接有前长板，前长板中央设有前后贯通的第二螺纹通孔，对应前长板前方位置的基座前部固定安装有第二电机，第二电机后端设有第二输出轴，第二输出轴后端与中部外侧螺接于第二螺纹通孔内的第二丝杆前端固定安装在一起，前长板中部右侧固定有左右向的前横臂，前横臂右部后侧与前夹持板前侧固定安装在一起，前夹持板后侧面为与电抗器外侧相匹配的弧面，第三驱动机构包括第三电机、第三丝杆、后长板和后横臂，位于后方的两个第三滑块右侧固定连接有后长板，后长板中央设有前后贯通的第三螺纹通孔，对应后长板后方位置的基座后部固定安装有第三电机，第三电机前端设有第三输出轴，第三输出轴前端与中部外侧螺接于第三螺纹通孔内的第三丝杆后端固定安装在一起，后长板中部右侧固定有左右向的后横臂，后横臂右部前侧与后夹持板后侧固定安装在一起，后夹持板前侧面为与电抗器外侧相匹配的弧面。