[实用新型]一种可倾式自行车架有效
申请号: | 202022157987.1 | 申请日: | 2020-09-27 |
公开(公告)号: | CN213676535U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 袁国基;罗承康 | 申请(专利权)人: | 佛山市劲雄机械有限公司 |
主分类号: | B60R9/10 | 分类号: | B60R9/10 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 孔凡亮 |
地址: | 528225 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可倾式 自行 车架 | ||
1.一种可倾式自行车架,其特征在于,包括:
连接器(1),其用于与汽车尾部牵引连接器连接;
固定组件(2),其与所述连接器(1)固定连接,所述固定组件(2)上设有滑动槽;
转动组件(3),其与所述固定组件(2)转动连接;
支撑立架(4),其设于所述转动组件(3)上方;
打开组件(5),其与所述转动组件(3)转动连接;
锁合组件(6),其包括卡勾销(61)、卡勾拉绳(62)和卡勾(63),所述卡勾销(61)滑动连接于所述滑动槽,所述卡勾拉绳(62)一端与所述卡勾销(61)连接,另一端与所述打开组件(5)连接,所述卡勾(63)设于所述转动组件(3),当所述卡勾(63)锁合所述卡勾销(61)时,所述转动组件(3)与所述固定组件(2)相互锁合,当所述卡勾(63)脱离所述卡勾销(61)时,翻转所述转动组件(3),所述转动组件(3)可绕与所述固定组件(2)的连接处转动。
2.按照权利要求1所述可倾式自行车架,其特征在于:还包括安全销(7),所述安全销(7)用于将所述固定组件(2)和所述转动组件(3)锁合,只有当取下所述安全销(7)时,才可以翻转所述转动组件(3)。
3.按照权利要求1所述可倾式自行车架,其特征在于:所述固定组件(2)包括底支撑板(21)和底支撑管(22),所述底支撑板(21)与所述连接器(1)固定连接,所述底支撑管(22)与所述底支撑板(21)连接,所述滑动槽沿所述底支撑管(22)的长度方向设置。
4.按照权利要求3所述可倾式自行车架,其特征在于:所述固定组件(2)还包括翻转限位块(23),所述翻转限位块(23)设于所述底支撑管(22),用于对所述转动组件(3)的旋转角度进行限位。
5.按照权利要求3所述可倾式自行车架,其特征在于:所述底支撑管(22)为U型且开口端设有竖直向上的延伸部(221),所述转动组件(3)与所述延伸部(221)转动连接,所述底支撑管(22)水平设置的两条边上均设有滑动槽。
6.按照权利要求3所述可倾式自行车架,其特征在于:所述转动组件(3)包括翻转支撑管(31)、翻转安装架(32)、支撑横梁(33)和翻转销轴(34),所述翻转支撑管(31)与所述底支撑管(22)通过翻转销轴(34)转动连接,所述翻转安装架(32)与所述翻转支撑管(31)连接,所述卡勾(63)设于所述翻转支撑管(31),所述支撑横梁(33)设于所述翻转支撑管(31),支撑立架(4)设于所述支撑横梁(33)上,所述打开组件(5)与所述翻转安装架(32)转动连接。
7.按照权利要求6所述可倾式自行车架,其特征在于:所述转动组件(3)还包括打开支撑板(35),所述打开支撑板(35)设于所述翻转安装架(32)下方,所述打开组件(5)与所述打开支撑板(35)转动连接。
8.按照权利要求6所述可倾式自行车架,其特征在于:所述翻转支撑管(31)为U型,且开口方向与朝向所述打开组件(5),所述翻转安装架(32)和支撑横梁(33)横跨所述翻转支撑管(31)。
9.按照权利要求7所述可倾式自行车架,其特征在于:所述打开组件(5)包括打开销轴(51)、打开支撑臂(52)和手柄(53),所述打开支撑臂(52)通过打开销轴(51)与所述打开支撑板(35)销孔连接,所述手柄(53)与所述打开支撑臂(52)连接,所述卡勾拉绳(62)的另一端与所述打开支撑臂(52)连接。
10.按照权利要求9所述可倾式自行车架,其特征在于:所述手柄(53)为U型,手柄(53)的两端均连接有打开支撑臂(52),每侧的打开支撑臂(52)均与所述打开支撑板(35)转动连接。
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