[实用新型]一种车轮行车模拟板有效
申请号: | 202022158668.2 | 申请日: | 2020-09-27 |
公开(公告)号: | CN213768568U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 赵宝亮;王秋良;淳腾姣 | 申请(专利权)人: | 成都铁路通信设备有限责任公司 |
主分类号: | B61K9/12 | 分类号: | B61K9/12 |
代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 李蕊 |
地址: | 610045 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车轮 行车 模拟 | ||
1.一种车轮行车模拟板,其特征在于,包括矩形的连接板(4),所述连接板(4)的其中一面上设置有行车板(6)和高度测量板(5),所述行车板(6)为圆弧形结构;所述高度测量板(5)为方形结构,所述高度测量板(5)的上端设置有凸台,所述凸台位于高度测量板(5)一侧,且凸台的长度为高度测量板(5)长度的一半;所述行车板(6)和高度测量板(5)均垂直固定在连接板(4)上,所述高度测量板(5)与行车板(6)相互平行;所述连接板(4)的另一面上设置有把手(1)。
2.根据权利要求1所述的车轮行车模拟板,其特征在于,所述行车板(6)和高度测量板(5)上均开设有若干螺纹孔(2),所述把手(1)的两端开设有螺纹孔(2),所述连接板(4)通过螺钉与行车板(6)、高度测量板(5)和把手(1)连接。
3.根据权利要求2所述的车轮行车模拟板,其特征在于,所述螺钉设置在连接板(4)上开设的沉孔(3)内。
4.根据权利要求1所述的车轮行车模拟板,其特征在于,所述行车板(6)的直径与列车车轮的直径相等,所述行车板(6)的厚度与列车车轮的轮缘宽度相等。
5.根据权利要求1所述的车轮行车模拟板,其特征在于,所述行车板(6)和高度测量板(5)之间的距离大于钢轨的轨头宽度。
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