[实用新型]汽车测试用的转接系统的连接头

说明书

本实用新型提供汽车测试用的转接系统的连接头，涉及汽车领域。该汽车测试用的转接系统的连接头，包括支撑连接机架和转接系统连接块，所述支撑连接机架的右端开设有连接定位槽孔，所述连接定位槽孔的上端开设有一号限位滑槽，所述一号限位滑槽远离连接定位槽孔的一端开设有二号限位滑槽，所述一号限位滑槽的内部固定安装有受力弹簧，所述受力弹簧的一端活动安装有导向限位滑块，所述导向限位滑块远离受力弹簧的一端固定安装有限位固定卡块。该汽车测试用的转接系统的连接头，限位固定卡块的一端与对应的限位固定卡槽设置为相匹配，使转接系统连接块可实现快速拆卸跟换工作，从而提高了使用范围。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为汽车测试用的转接系统的连接头。

背景技术

汽车由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。

目前现有的汽车测试用的转接系统的连接头，结构简单，一般为一体式的，不能进行连接头的拆卸跟换工作，从而降低了使用范围，因此发明一种汽车测试用的转接系统的连接头。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型试图克服以上缺陷，因此本实用新型提供了汽车测试用的转接系统的连接头，通过添加了可快速安装和拆卸装置，以达到了提高了使用范围的效果。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：汽车测试用的转接系统的连接头，包括支撑连接机架和转接系统连接块，所述支撑连接机架的右端开设有连接定位槽孔，所述连接定位槽孔的上端开设有一号限位滑槽，所述一号限位滑槽远离连接定位槽孔的一端开设有二号限位滑槽，所述一号限位滑槽的内部固定安装有受力弹簧，所述受力弹簧的一端活动安装有导向限位滑块，所述导向限位滑块远离受力弹簧的一端固定安装有限位固定卡块，所述导向限位滑块远离限位固定卡块的一端固定安装有导向限位滑轴，所述导向限位滑轴远离导向限位滑块的一端固定安装有手动拉块，所述连接定位槽孔的左端固定安装有一号连接头，所述连接定位槽孔远离一号限位滑槽的一端固定安装有限位固定块，所述转接系统连接块的右端固定安装有二号连接头，所述转接系统连接块远离二号连接头的一端固定安装有连接定位卡块，所述连接定位卡块远离转接系统连接块的一端开设有连接槽孔，所述连接定位卡块的上下两端均开设有限位固定卡槽。

进一步，所述连接定位卡块活动安装在连接定位槽孔的内部，且连接定位卡块与连接定位槽孔设置为相匹配。

进一步，所述一号连接头活动安装在连接槽孔的内部，且一号连接头与连接槽孔设置为相匹配。

进一步，所述导向限位滑块活动安装在一号限位滑槽的内部，且导向限位滑块与一号限位滑槽设置为相匹配。

进一步，所述导向限位滑轴贯穿二号限位滑槽的内部，且导向限位滑轴与二号限位滑槽设置为相匹配。

进一步，所述限位固定卡块的一端活动安装在对应的限位固定卡槽的内部，且限位固定卡块的一端与对应的限位固定卡槽设置为相匹配。

(三)有益效果

本实用新型提供的汽车测试用的转接系统的连接头。具备以下有益效果：

1、该汽车测试用的转接系统的连接头，通过导向限位滑轴贯穿二号限位滑槽的内部，且导向限位滑轴与二号限位滑槽设置为相匹配，限位固定卡块的一端活动安装在对应的限位固定卡槽的内部，且限位固定卡块的一端与对应的限位固定卡槽设置为相匹配，使转接系统连接块可实现快速拆卸跟换工作，从而提高了使用范围。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的正视图；