[实用新型]一种新型飞机吸波部件结构

说明书

本实用新型公开了一种新型飞机吸波部件结构，包括吸波体，所述吸波体的下表面固定安装有防脱机构，所述防脱机构包括安装块、凸滑条、豁口、连接通孔、螺孔、连接螺杆、紧固旋钮、限位环板和侧嵌槽，所述防脱机构的外围设置有安装框，所述防脱机构的表面活动安装有辅助装置。本实用新型所述的一种新型飞机吸波部件结构，属于吸波部件结构领域，能够使得吸波体之间紧密性更好，降低了单个吸波体在使用时脱离掉落的风险,而各个吸波体完成组合，并且相邻的两个吸波体均贴合，有效的减小了吸波体之间的缝隙，从而提高了吸波效率，活动压条对吸波体的压紧力，也为其他行吸波体的安装提供便利。

技术领域

本实用新型涉及吸波部件结构领域，特别涉及一种新型飞机吸波部件结构。

背景技术

随着现代科学技术的发展，电磁波辐射对环境的影响日益增大，在机场，飞机航班因电磁波干扰无法起飞而误点，在医院飞机上等场所，移动电话常会干扰各种电子诊疗仪器的正常工作，因此，治理电磁污染，寻找一种能抵挡并削弱电磁波辐射的材料——吸波材料，已成为材料科学的一大课题，所谓吸波材料，指能吸收投射到它表面的电磁波能量的一类材料，在工程应用上，除要求吸波材料在较宽频带内对电磁波具有高的吸收率外，还要求它具有质量轻、耐温、耐湿、抗腐蚀等性能；然而，在吸波模块中，吸波体的底部是粘接在安装板上，存在吸波体与安装板之间连接不稳固的缺陷，且当安装板处于悬挂状，吸波体比较重，容易从安装板上脱离掉落，存在较大的安全隐患，另外，多个吸波体之间往往存在安装间隙，电磁波容易穿过该间隙而降低吸波效率。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种新型飞机吸波部件结构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种新型飞机吸波部件结构，包括吸波体，所述吸波体的下表面固定安装有防脱机构，所述防脱机构包括安装块、凸滑条、豁口、连接通孔、螺孔、连接螺杆、紧固旋钮、限位环板和侧嵌槽，所述防脱机构的外围设置有安装框，所述防脱机构的表面活动安装有辅助装置，所述辅助装置包括活动压条、侧边滑块、压紧弹簧和导向滑槽。

优选的，所述安装框的上表面开设有安装区域，所述安装框的内壁位于安装区域的一侧开设有导向滑槽，所述安装框的内部位于导向滑槽的邻边内壁开设有侧嵌槽，所述安装框的内部位于侧嵌槽的上方开设有螺孔。

优选的，所述安装块的一侧表面开设有连接通孔，所述安装块的一侧表面靠近下端边缘处开设有凸滑条，所述安装块的下表面位于一侧边缘处开设有豁口，所述螺孔的内部螺纹安装有连接螺杆，所述安装区域的内部区域位于连接螺杆的表面套设有限位环板，所述安装框的外侧位于连接螺杆的一端固定安装有紧固旋钮。

优选的，所述活动压条的一端固定安装有侧边滑块，所述侧边滑块的表面固定安装有压紧弹簧。

优选的，所述安装块与吸波体的下表面固定连接，所述凸滑条与豁口卡合匹配，所述凸滑条与侧嵌槽卡合匹配，所述限位环板位于活动压条的一侧，所述限位环板的最下端与活动压条的下表面边缘高度齐平。

优选的，所述侧边滑块与导向滑槽活动连接，所述压紧弹簧的另一端与安装框的一侧内壁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过设置的防脱机构，限位环板随着连接螺杆推进并向吸波体方向推动活动压条，使得吸波体之间紧密性更好，降低了单个吸波体在使用时脱离掉落的风险，通过设置的辅助装置，各个吸波体完成组合，并且相邻的两个吸波体均贴合，有效的减小了吸波体之间的缝隙，从而提高了吸波效率，活动压条对吸波体的压紧力，也为其他行吸波体的安装提供便利。

附图说明

图1为本实用新型一种新型飞机吸波部件结构的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种新型飞机吸波部件结构的吸波体结构示意图；