[实用新型]一种物流用手动推拉挡板装置

说明书

本实用新型公开了一种物流用手动推拉挡板装置，包括两根并列设置的铝型材，两铝型材的一端通过连接板相连接，连接板的一侧中间位置设置有限位机构，限位机构的一侧设置有到位检测机构，铝型材远离连接板的一端设置有防护面板，防护面板上开设有观察窗，防护面板的一侧且位于铝型材的顶端设置有侧护板，侧护板的一侧且与防护面板相对的位置设置有后挡板，后挡板的底端设置有PET刮板，两铝型材之间设置有抽拉挡板；抽拉挡板朝向防护面板的一侧设置有防夹手毛刷，防夹手毛刷的一侧且位于抽拉挡板的底端设置有把手，抽拉挡板的两侧对称设置有限位滑轮组件，铝型材的两侧设置有若干安装座。有益效果：结构简单设计紧凑，使该手动推拉挡板装置整体结构更加牢固耐用。

技术领域

本实用新型涉及物流分拣设备技术领域，具体来说，涉及一种物流用手动推拉挡板装置。

背景技术

物流配送中心依据顾客的订单要求或配送计划，迅速、准确地将商品从其储位或其他区位拣取出来，并按一定的方式进行分类、集中的作业过程。分拣的方式通常有订单别拣取、批量拣取及复合拣取三种方式。在进行货物分拣时，现有的双层分拣格口滑槽一般采用自动推拉挡板来实现滑槽落料口的通断，控制货物落袋或阻止货物掉落，但是由于有些地方不具备自动化条件，比如气动控制需要增设气源与空气能输送管道，增加了投入成本，需要开发一款能达到使用要求且更低成本的推拉挡板装置。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种物流用手动推拉挡板装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种物流用手动推拉挡板装置，包括两根并列设置的铝型材，两铝型材的一端通过连接板相连接，连接板的一侧中间位置设置有限位机构，限位机构的一侧设置有到位检测机构，铝型材远离连接板的一端设置有防护面板，防护面板上开设有观察窗，防护面板的一侧且位于铝型材的顶端设置有侧护板，侧护板的一侧且与防护面板相对的位置设置有后挡板，后挡板的底端设置有PET刮板，两铝型材之间设置有抽拉挡板；抽拉挡板朝向防护面板的一侧设置有防夹手毛刷，防夹手毛刷的一侧且位于抽拉挡板的底端设置有把手，抽拉挡板的两侧对称设置有限位滑轮组件，铝型材的两侧设置有若干安装座。

进一步的，为了提高该手动推拉挡板装置的安全性，限位机构包括设置在连接板一侧中间位置的安装板，安装板的顶部和底部中间位置对称设置有限位碰珠，两限位碰珠之间沿水平方向对称设置有弹性夹片，限位机构还包括设置在抽拉挡板一侧中间位置的固定板，固定板的中间位置设置有卡块，且卡块为圆柱形结构。

进一步的，为了使滚轮式行程开关检测到抽拉挡板到位，到位检测机构包括设置在限位机构一侧的滚轮式行程开关，到位检测机构还包括设置在固定板一侧的倾斜折弯板。

进一步的，为了使抽拉挡板在抽拉的过程中更加顺畅，限位滑轮组件设置在抽拉挡板一侧的可调限位滑轮，可调限位滑轮的一侧设置有行走滑块，可调限位滑轮包括调节板，调节板上对称设置腰形孔，调节板的底端设置有滑轮架，滑轮架上设置有滑轮，行走滑块的一端位于铝型材上的滑槽内，且与铝型材滑槽滑动连接。

本实用新型的有益效果为：

(1)本实用新型结构简单设计紧凑，使该手动推拉挡板装置整体结构更加牢固耐用，且终身免维护，以降低使用互为成本，特别适用于无法实现自动化的场合。

(2)通过设置使卡块与两弹性夹片构成卡槽相配合，用以固定抽拉挡板，防止抽拉挡板随意在铝型材的滑槽内移动，并配合到位检测机构，当推回抽拉挡板时，随抽拉挡板的移动，倾斜折弯板逐渐与滚轮式行程开关的滚轮接触，直至完全触动滚轮式行程开关，然后该行程开关检测到抽拉挡板到位，进而提高了该手动推拉挡板装置的安全性。

(3)通过设置腰形孔与滑轮架上的螺纹孔及螺丝相配合，用以调节滑轮与铝型材上滑槽之间的距离，从而使抽拉挡板在抽拉的过程中更加顺畅，同时行走滑块与铝型材上的滑槽相配合，起到了限位的作用。

附图说明