[实用新型]一种具有定位功能的电动车电池保护板有效
申请号: | 202022160338.7 | 申请日: | 2020-09-27 |
公开(公告)号: | CN212874676U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 刘琰嵩;刘忠东;胡鹏 | 申请(专利权)人: | 深圳市鑫东泰电子有限公司 |
主分类号: | H01M50/249 | 分类号: | H01M50/249;H01M50/213;H01M50/242;H01M50/244;H01M50/264;H01M50/284;H01M10/42 |
代理公司: | 广东荣海知识产权代理事务所(普通合伙) 44630 | 代理人: | 刘赛军 |
地址: | 518110 广东省深圳市龙华*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 定位 功能 电动车 电池 保护 | ||
1.一种具有定位功能的电动车电池保护板,包括下承板(1)、上承板(2)和电路板(4),所述下承板(1)上方平行设有上承板(2),所述上承板(2)上方平行设有电路板(4),其特征在于:所述下承板(1)的上表面对称开设可稳定夹持电池端部的下槽结构(6),所述上承板(2)下表面与下槽结构(6)对应位置对称开设可弹性挤压电池端部的上槽结构(7),所述下承板(1)上表面与上承板(2)的下表面顶角处分别对称设有插接结构(3),且下承板(1)与上承板(2)之间通过插接结构(3)滑动插接,所述上承板(2)与电路板(4)之间配合设有卡合结构(5),且上承板(2)与电路板(4)通过卡合结构(5)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有定位功能的电动车电池保护板,其特征在于:所述下槽结构(6)包括下孔(61)、内孔(62)、抵块(63)和第一弹簧(64),所述下承板(1)上表面对称开设下孔(61),所述下孔(61)内壁对称开设内孔(62),所述内孔(62)侧壁固定安装第一弹簧(64),所述下孔(61)靠近内孔(62)位置设有抵块(63),且第一弹簧(64)端部与抵块(63)固定连接,且抵块(63)与下孔(61)内壁滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有定位功能的电动车电池保护板,其特征在于:所述上槽结构(7)包括上孔(71)、挡块(72)和第二弹簧(73),所述上承板(2)的下表面对称开设上孔(71),且上孔(71)内部滑动设有挡块(72),所述上孔(71)内壁固定安装第二弹簧(73),且第二弹簧(73)端部与挡块(72)表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有定位功能的电动车电池保护板,其特征在于:所述插接结构(3)包括下柱(31)、上柱(32)、插孔(33)、弹片(34)和紧固头(35),所述下承板(1)上表面顶角位置对称固定安装下下柱(31),所述上承板(2)下表面顶角处对称固定安装上柱(32),所述下柱(31)内部开设插孔(33),所述插孔(33)内壁对称固定安装弹片(34),所述下柱(31)端部套设紧固头(35),所述上柱(32)与插孔(33)内部滑动连接,所述紧固头(35)与上柱(32)配合挤压接触。
5.根据权利要求1所述的一种具有定位功能的电动车电池保护板,其特征在于:所述卡合结构(5)包括滑槽(51)、滑轨(52)、第一螺纹孔(53)、定位螺栓(54)和第二螺纹孔(55),所述上承板(2)上表面对称开设滑槽(51),所述电路板(4)下表面固定安装滑轨(52),所述电路板(4)通过滑轨(52)与上承板(2)滑动连接,所述上承板(2)上表面一侧开设第一螺纹孔(53),所述电路板(4)与第一螺纹孔(53)对应位置处贯穿开设第二螺纹孔(55),所述第一螺纹孔(53)和第二螺纹孔(55)均啮合定位螺栓(54)。
6.根据权利要求4所述的一种具有定位功能的电动车电池保护板,其特征在于:所述上柱(32)的端口部呈半球状。
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