[实用新型]一种用于向油封中涂抹黄油的涂油压头机构

说明书

本实用新型提供一种用于向油封中涂抹黄油的涂油压头机构，包括涂油压头和泄压套，所述涂油压头包括进油管和设置于进油管下端用于向油封中涂抹黄油的导向涂油部，所述进油管的上端封闭，所述泄压套的上端封闭下端开口，所述进油管的上端沿轴向可滑动地伸入泄压套内，所述泄压套内设置有弹簧，且弹簧的两端分别与进油管的上端面和泄压套的上端面连接，所述泄压套的侧壁设置有用于连接油管的进油孔Ⅰ，所述进油管的侧壁设置有进油孔Ⅱ，涂油时，下压泄压套可使进油孔Ⅰ与进油孔Ⅱ相互连通，完成涂油后，松开泄压套，利用弹簧的弹力可使进油孔Ⅰ与进油孔Ⅱ断开连通。本实用新型的涂油压头机构，可以在涂油完成后，达到涂油后迅速泄压的效果。

技术领域

本实用新型涉及油封涂油装置领域，具体涉及一种用于向油封中涂抹黄油的涂油压头机构。

背景技术

油封是用来封油脂的机械元件，部分油封需要在油唇内涂抹粘度较大的黄油，现有的实现自动涂油的方式是采用涂油压头直接与油缸连通，通过油缸向压头内注油，并利用涂油压头涂抹到油封内。这种直接将压头与油缸连接的结构在用于涂抹黄油时存在一些问题，由于油缸在注油后，其内部压力难以卸载，使连接压头和油缸的油管内部始终存在较大压力，油缸会持续向压头供压，导致压头在脱离油封后会持续出现黄油溢出的情况，这样不仅会造成黄油的浪费，而且容易造成黄油的污染。

因此，为了更好地实现黄油的自动涂抹，避免出现黄油溢出的情况，需要对涂油压头进行改进，设计出一种具有泄压功能的涂油压头机构。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种具有泄压功能的用于向油封中涂抹黄油的涂油压头机构。

本实用新型提供的用于向油封中涂抹黄油的涂油压头机构，包括涂油压头和泄压套，所述涂油压头包括进油管和设置于进油管下端用于向油封中涂抹黄油的导向涂油部，所述进油管的上端封闭，所述泄压套的上端封闭下端开口，所述进油管的上端沿轴向可滑动地伸入泄压套内，所述泄压套内设置有弹簧，且弹簧的两端分别与进油管的上端面和泄压套的上端面连接，具体是弹簧的两端分别连接进油管上端面的上表面和泄压套上端面的下表面，所述泄压套的侧壁设置有用于连接油管的进油孔Ⅰ，所述进油管的侧壁设置有进油孔Ⅱ，涂油时，下压泄压套可使进油孔Ⅰ与进油孔Ⅱ相互连通，完成涂油后，松开泄压套，利用弹簧的弹力可使进油孔Ⅰ与进油孔Ⅱ断开连通。本实用新型通过设置泄压套，采用泄压套上的进油孔与油缸油管连接，可以在涂油完成后，迅速断开涂油压头与油缸的连通，从而可以有效避免油缸和油管持续向压头供压，达到涂油后迅速泄压的效果，由于进油管内部的进油通道较短，断开连通后的进油管的内部压力较小，而黄油具有较大的粘度，单是进油管的油压并不足以使黄油溢出，采用本实用新型的涂油压头机构进行涂油，可以有效解决现有的压头涂黄油所存在的黄油易溢出的问题。本实用新型中，可以通过选择合适的弹簧或者设置一定的限位结构，确保在下压泄压套时，实现进油孔Ⅰ与进油孔Ⅱ相互连通。

进一步，所述进油管的下端外壁设置有用于轴向限位并在下移时压住油封的环形限位块，当泄压套下端接触环形限位块上表面时，进油孔Ⅰ与进油孔Ⅱ相互连通，且进油孔Ⅰ与进油孔Ⅱ的连通后共轴线。通过设置环形限位块来确保下压泄压套时，实现进油孔Ⅰ与进油孔Ⅱ相互连通，方便且较为直观。所述环形限位块可与进油管一体设置，比如通过焊接连接，或者使进油管外壁面径向向外凸起形成，也可以与进油管可拆卸式连接，比如螺钉连接。

进一步，所述进油管的外壁沿轴向开设有限位槽，所述泄压套的侧壁安装有可在限位槽内滑动的限位螺钉，所述泄压套的侧壁设置有安装限位螺钉的安装孔。所述限位螺钉的内端对应伸入限位槽内，并可在限位槽内滑动。通过设置限位螺钉配合限位槽，再结合弹簧，可以确保进油管与泄压套之间在实现滑动配合时，进油管不会脱出。

进一步，所述导向涂油部为下端封闭的导向套，所述导向套的上端连接进油管下端，所述导向套与进油管之间可以采用焊接连接，所述导向套的侧壁开设有多个出油孔，所述出油孔沿周向均匀分布。所述导向套的外径优选小于等于油封的唇口直径，方便伸入油封内进行涂油。