[实用新型]一种交通标志门架

说明书

本实用新型公开了一种交通标志门架，包括左支架，所述左支架的右侧固定安装有右支架，所述左支架与右支架为同种结构，所述左支架与右支架的下端均固定安装有基座，所述左支架与右支架的上端固定安装有主支板，所述主支板左侧的上端固定安装有左护板，所述主支板右侧的上端固定安装有右护板，所述左护板与右护板之间固定连接有连接杆，所述连接杆左部的外端固定安装有左连接架，所述连接杆右部的外端固定安装有右连接架。该交通标志门架，设置的X形骨架结构，其内部由四组三角支撑结构，搭配呈方形排布的连接杆，可在各个方向上都具有较强的支撑强度，进而大大提高了该标志门架的结构强度。

技术领域

本实用新型涉及交通标志技术领域，具体为一种交通标志门架。

背景技术

交通标志是用文字或符号传递引导、限制、警告或指示信息的道路设施，又称道路标志、道路交通标志，在交通标志中一般是以安全、设置醒目、清晰、明亮的交通标志是实施交通管理，保证道路交通安全、顺畅的重要措施。

交通标志一般都使用立杆进行架设，但某些标志需要使用门架对其进行架设，如高速公路上很多标志都是采用门架架设，然而在高速大多建设在野外，道路周围环境复杂，因此对门架的结构要求较高，且高速上的门架很容易受到强风侵袭，若是没有较强的结构，可能就会使得门架损坏，造成一定的经济损失，严重时可能会造成重大交通事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种交通标志门架，以解决上述背景技术中提出高速大多建设在野外，道路周围环境复杂，因此对门架的结构要求较高，且高速上的门架很容易受到强风侵袭，若是没有较强的结构，可能就会使得门架损坏，造成一定的经济损失，严重时可能会造成重大交通事故的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通标志门架，包括左支架，所述左支架的右侧固定安装有右支架，所述左支架与右支架为同种结构，所述左支架与右支架的下端均固定安装有基座，所述左支架与右支架的上端固定安装有主支板，所述主支板左侧的上端固定安装有左护板，所述主支板右侧的上端固定安装有右护板，所述左护板与右护板之间固定连接有连接杆，所述连接杆左部的外端固定安装有左连接架，所述连接杆右部的外端固定安装有右连接架。

优选的，所述左连接架包括X形骨架，所述X形骨架的前端固定设置有前连接条，所述X形骨架的后端固定设置有后连接条，所述X形骨架、前连接条与后连接条为一体化结构。

优选的，所述左连接架与右连接架为同种结构，所述连接杆呈方形排布在左护板与右护板之间，所述X形骨架的外端固定设置有连接孔，所述X形骨架通过连接孔与连接杆固定连接，所述X形骨架的外端固定安装有固定螺钉，所述左连接架与右连接架之间固定连接有支撑杆。

优选的，所述主支板的上端固定连接有加强网架，所述加强网架呈Z字型排布在主支板的上端。

优选的，所述左护板的左端贯穿设置有通风槽，所述右护板的右端贯穿设置有通风槽。

优选的，所述主支板的下端固定设置有T形架，所述T形架与主支板为一体化结构，所述T形架的左端与左支架的右端固定连接，所述T形架的右端与右支架的左端固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该交通标志门架，设置的X形骨架结构，其内部由四组三角支撑结构，搭配呈方形排布的连接杆，可在各个方向上都具有较强的支撑强度，进而大大提高了该标志门架的结构强度；

2、该交通标志门架，设置Z字型排布的加强网架，可对主支板起到前后向的加强支撑作用，提高其强度，避免标志招风造成主支板的损坏，设置的通风槽具有通风效果，在遇到强横风时便于气流通过，避免横风对该门架造成损坏；

3、该交通标志门架，设置的T形架可进一步加强该门架，且呈三角设置的左支架与右支架具有强力的纵向抗风能力，进一步提高了该门架的稳定性。

附图说明