[实用新型]一种舞台车的伸展平台机构

说明书

本实用新型涉及舞台车技术领域，尤其涉及一种舞台车的伸展平台机构，所述舞台车上连接有车厢底板，所述车厢底板通过车厢前板连接有车厢顶板，所述车厢底板的左右端铰接有车厢侧板，所述车厢底板的后端铰接有车厢后板。对舞台进行搭建时，将车厢侧板、车厢后板、延伸板转动并固定到水平位置，将纵向套筒拉出固定至车厢侧板、车厢后板的下方，将两个支撑杆伸出合适的长度，上方支撑杆与车厢侧板、车厢后板接触，下方支撑杆与地面接触，本装置，操作方便简单，稳定性高，造价便宜，实用性高，纵向套筒中有两个支撑杆的设置方式，支撑杆可从纵向套筒中伸长出不同的长度，适应不平的搭建地面。

技术领域

本实用新型涉及舞台车技术领域，尤其涉及一种舞台车的伸展平台机构。

背景技术

舞台车是一种方便流动演出的、并可展开成为舞台的特种汽车。

申请号为201520137994.1，专利名称为一种舞台车的技术方案中，提高了前侧门折合板的动作效率。但是该技术方案中，利用的驱动电机、距离检测器等设备，提高了舞台车的整体造价，实用性低。

针对上述问题，设计一种舞台车的伸展平台机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种舞台车的伸展平台机构，以解决上述技术问题。

本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：

一种舞台车的伸展平台机构，包括舞台车，所述舞台车上连接有车厢底板，所述车厢底板通过车厢前板连接有车厢顶板，所述车厢底板的左右端铰接有车厢侧板，所述车厢底板的后端铰接有车厢后板，所述车厢底板与所述车厢侧板之间、所述车厢底板与所述车厢后板之间均通过定位机构连接，

所述车厢底板的下端面连接有基杆，所述基杆上连接有三个横向套筒，所述横向套筒中活动插接有横向长杆，所述横向套筒上开设螺纹孔中螺纹连接有第一螺钉，第一螺钉位于横向套筒内部的一端与横向长杆相抵，所述横向长杆位于横向套筒外部的一端连接有纵向套筒，三个纵向套筒分别位于两个车厢侧板和一个车厢后板的下方，所述纵向套筒中活动插接有两个支撑杆，两个支撑杆相互远离的一端均位于纵向套筒的外部，所述纵向套筒上开设的两个螺纹通孔中均螺纹连接有第二螺钉，两个第二螺钉位于横向套筒内部的一端分别与两个支撑杆相抵。

优选的，所述定位机构包括固定插入车厢底板中的弧形套筒，所述弧形套筒中活动插接有弧形杆，弧形杆的两端均与车厢侧板或车厢后板连接，所述弧形套筒上开设的螺纹通孔中螺纹连接有锁紧螺钉，锁紧螺钉位于弧形套筒内部的一端与弧形杆相抵。

优选的，两个所述车厢侧板和所述车厢后板的外壁上均连接有螺杆，所述支撑杆上开设有螺纹段，三个支撑杆上的螺纹段和三个螺杆分别连接有同一个螺帽。

优选的，所述车厢顶板的两端均铰接有延伸板，所述车厢底板的宽度大于所述车厢顶板的宽度，所述延伸板与所述车厢顶板之间通过定位机构连接，弧形套筒固定插入车厢顶板中，弧形杆的两端与延伸板连接。

本实用新型的有益效果是：

对舞台进行搭建时，将车厢侧板、车厢后板、延伸板转动并固定到水平位置，将纵向套筒拉出固定至车厢侧板、车厢后板的下方，将两个支撑杆伸出合适的长度，上方支撑杆与车厢侧板、车厢后板接触，下方支撑杆与地面接触，本装置，操作方便简单，稳定性高，造价便宜，实用性高，纵向套筒中有两个支撑杆的设置方式，支撑杆可从纵向套筒中伸长出不同的长度，适应不平的搭建地面；

延伸板的设置，增大舞台上方遮挡的范围，增大舞台设备的安装位置；

螺杆和螺纹段通过螺帽连接，对车厢侧板、车厢后板、支撑杆的相对位置进行固定，纵向套筒和支撑杆对车厢侧板、车厢后板进行支撑固定，不需对位于车厢底板的下方锁紧螺钉、第一螺钉进行操作，提高操作的便捷度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；