[实用新型]用于临近空间的飞行器有效

专利信息
申请号: 202022161964.8 申请日: 2020-09-27
公开(公告)号: CN213094199U 公开(公告)日: 2021-04-30
发明(设计)人: 郭启云;李昌兴;杨荣康;李峰辉;黄满义 申请(专利权)人: 中国气象局气象探测中心
主分类号: H04B1/40 分类号: H04B1/40
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 孟金喆
地址: 100044 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 用于 临近 空间 飞行器
【说明书】:

实用新型公开了一种用于临近空间的飞行器,包括:飞行器本体,及设置于飞行器本体外表面的第一天线单元和第二天线单元,第一天线单元和第二天线单元固定朝向不同的方向;飞行器本体机身内设有供电系统、飞行器控制系统、射频放大装置及通信端机;飞行器控制系统用于接收通信端机的状态数据,并对通信端机发送控制指令和待发送数据;通信端机通过射频放大装置与第一天线单元及第二天线单元通信连接,通信端机用于接收第一天线单元及第二天线单元捕获的第一预设频段通信信号,以及对第一天线单元及第二天线单元发送第二预设频段通信信号。本实用新型通过双天线结构进行射频信号收发,采用射频放大装置进行信号放大,高动态适应性强,可靠性高。

技术领域

本实用新型涉及飞行器技术领域,尤其涉及一种用于临近空间的飞行器。

背景技术

临近空间(Near space)是指距地面20~100公里的空域,临近空间处于台风、暴雨等灾害性天气系统的上方关键区域,随着通信技术及空间飞行技术发展,在临近空间区域,采用飞行器对气象指标开展针对性目标观测具备较大的发展潜力。

目前,用于气象监测领域的飞行器通常采用北斗短报文通信,由于临近空间飞行器工作环境恶劣,温差较大,飞行器在上升和下落过程中姿态变化较大,现有的应用于飞行器的通信系统存在以下问题,现有的飞行器通常采用单一天线进行通信信号收发,在临近空间执行飞行监测任务时,若飞行器姿态发生变化,则容易产生信号收发盲区,导致信号收发不及时、不完整,通信稳定性较差,影响气象观测效果。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于临近空间的飞行器,解决了现有飞行器通信系统通信稳定性差的问题,改善系统的高动态适应性。

本实用新型实施例提供了一种用于临近空间的飞行器,包括:飞行器本体,及设置于所述飞行器本体外表面的第一天线单元和第二天线单元,所述第一天线单元和所述第二天线单元固定朝向不同的方向,所述第一天线单元及所述第二天线单元与通信卫星进行通信;所述飞行器本体机身内设有供电系统、飞行器控制系统、射频放大装置及通信端机;所述供电系统用于对所述通信端机供电;所述飞行器控制系统用于接收所述通信端机的状态数据,并对所述通信端机发送控制指令和待发送数据;所述通信端机通过所述射频放大装置与所述第一天线单元及所述第二天线单元通信连接,所述射频放大装置对所述第一天线单元及所述第二天线单元捕获的第一预设频段通信信号进行前置放大,以及对所述通信端机输出的第二预设频段通信信号功率放大处理;通信端机用于接收放大处理后的第一预设频段通信信号,以及对所述第一天线单元及所述第二天线单元发送放大处理后的第二预设频段通信信号。

可选地,所述第一天线单元朝向第一方向固定于所述飞行器本体的第一顶端,所述第一方向与所述飞行器本体的纵向对称面具有第一夹角;所述第二天线单元朝向第二方向固定于所述飞行器本体的第二顶端,所述第二方向与所述飞行器本体的纵向对称面具有第二夹角,所述第一方向与所述第二方向的夹角等于所述第一夹角与所述第二夹角之和。

可选地,所述第一夹角等于45°,所述第二夹角等于45°。

可选地,所述第一天线单元包括S频段子天线单元和L频段子天线单元,所述第二天线单元包括S频段子天线单元和L频段子天线单元,所述S频段子天线单元用于接收所述第一预设频段通信信号,所述L频段子天线单元用于发射第二预设频段通信信号。

可选地,所述第一天线单元及所述第二天线单元为微带线天线。

可选地,所述射频放大装置包括:第一前置放大通道和第二前置放大通道,所述第一前置放大通道分别与所述第一天线单元及所述通信端机通信连接;所述第二前置放大通道分别与所述第二天线单元及所述通信端机通信连接,所述第一前置放大通道和所述第二前置放大通道用于对所述第一天线单元及所述第二天线单元捕获的通信信号进行前置放大处理,并将处理后的通信信号发送至所述通信端机。

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