[实用新型]一种新型船舶侧推器有效
申请号: | 202022162678.3 | 申请日: | 2020-09-28 |
公开(公告)号: | CN214084711U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 乔宗连;许胜利 | 申请(专利权)人: | 苏州考斯克船用机械有限公司 |
主分类号: | B63H5/16 | 分类号: | B63H5/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 船舶 侧推器 | ||
本实用新型公开了一种新型船舶侧推器,包括发电机机座,所述发电机机座的下方设置有槽道,所述槽道的下方设置有螺旋桨,所述螺旋桨下方设置有滑轨,所述滑轨的设置有保护盖,保护盖嵌入安装在滑轨内部,在长时间用不上侧推器时,可以将保护盖放下,保护盖会受延着滑轨内部的滑槽降下,盖住槽道的出入口,需要打开槽道使用侧推器时,使用船舶的传动装置,将保护盖延滑轨内滑槽拉上去固定住就可以,新增加的保护盖和滑槽可以保护侧推器和槽道内部,在螺旋桨转轴的两端都安装有螺旋桨,船只停泊使用时按下开关键就可以启动发电机,螺旋桨叶片飞速转动,朝着需要转向的角度反向排动水流,从而更加快速的使船舶转向。
技术领域
本实用新型属于船舶设备领域,具体涉及一种新型船舶侧推器。
背景技术
侧推器是指一种助船转向的装置,一般是设于船首部横向管道内由电动机带动的螺旋桨,能将一舷的水排向另一舷,借水的反作用力助船转向,当船离、靠码头或低速航行时,舵的作用很小,用侧推器可改善船的操纵性能,有的在船首、尾各装一推器,就能将船横向移动或就地转向。
现有的技术存在以下问题:1、船舶侧推器使用的比较少,槽道内容易被水草和一些海洋生物当成自己的领地,在船舶槽道内大量寄居。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种,以解决上述背景技术中提出的槽道内被海洋生物占领的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型船舶侧推器,包括发电机机座,所述发电机机座的下方设置有槽道,所述槽道的下方设置有螺旋桨,所述螺旋桨下方设置有滑轨,所述滑轨的上方设置有保护盖。
优选的,所述螺旋桨包括螺旋桨转轴以及螺旋桨叶片,所述螺旋桨转轴设置于螺旋桨内部中间,所述螺旋桨叶片设置于螺旋桨转轴侧边。
优选的,所述发电机机座包括发电机、发电机转轴以及螺旋桨机座,所述发电机设置在发电机转轴的上方,所述发电机转轴的下方设置有螺旋桨机座。
优选的,所述螺旋桨叶片共有四片,且分别直角分布于螺旋桨转轴上,所述螺旋桨叶片通过转轴连接在螺旋桨转轴上。
优选的,所述螺旋桨共有两个,且分别设置于螺旋桨机座的两边,所述螺旋桨通过螺栓方式安装在螺旋桨机座上,所述螺旋桨机座设置在槽道出入口处。
优选的,所述发电机机座以焊接方式连接在槽道上。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种新型船舶侧推器具有以下效果:
1、本实用新型在槽道的出入口增加一个滑轨和保护盖,保护盖嵌入安装在滑轨内部,在长时间用不上侧推器时,可以将保护盖放下,保护盖会受延着滑轨内部的滑槽降下,盖住槽道的出入口,需要打开槽道使用侧推器时,使用船舶的传动装置,将保护盖延滑轨内滑槽拉上去固定住就可以,新增加的保护盖和滑槽可以保护侧推器和槽道内部。
2、本实用新型在螺旋桨转轴的两端都安装有螺旋桨,船只停泊使用时按下开关键就可以启动发电机做功,传动到螺旋桨主轴上,带着螺旋桨叶片飞速转动,朝着需要转向的角度反向排动水流,从而更加快速的使船舶转向,噪声会比普通侧推器小很多。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制,在附图中:
图1为本实用新型提出的一种新型船舶侧推器结构示意图;
图2为本实用新型提出螺旋桨的结构示意图;
图3为本实用新型提出槽道保护盖的结构示意图;
图中:1、发电机机座;2、滑轨;3、保护盖;4、螺旋桨;5、槽道;6、发电机转轴;7、发电机;8、螺旋桨机座;9、螺旋桨转轴;10、螺旋桨叶片。
具体实施方式
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